Logan-shop

Здравствуйте, друзья. Сегодня у нас стартует акция! Рулевые наконечники для Рено Логан в оригинальном исполнении можно приобрести по отличной цене 1300 руб. за наконечник. Если Вы покупаете комплект левый и правый, то выгода еще больше, так как цена 2500 руб. за пару. Акция продлится до 10 октября 2019 года или до окончания акционного товара на складах магазинов. Дополнительная скидка на данный товар не распространяется.

Renault Captur 2019. О Renault Captur второго поколения мы писали уже в нашей ленте. (см новость от 10 марта 2019 года). И вот эту модель официально представили для европейского рынка. Теперь Captur построен на новейшей модульной платформе CMF-B, что позволило установить не только новые моторы, но и редкий, по меркам сегмента, набор помощников водителя: - ассистенты движения по магистрали и в пробках, - камеры кругового обзора, - автоматическое торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, - мониторинг поперечного трафика сзади при выезде с парковки задним ходом. Двигатели будут следующие: бензиновая турботройка TCe 100 (100 л.с., 160 Нм), турбочетверка TCe 130 (130 л.с., 240 Нм), TCe 155 (155 л.с., 270 Нм), и дизели Blue dCi 95 ( 95 л.с., 240 Нм) и Blue dCi 115 (115 л.с., 260 Нм). В России пока будет выпускаться прежний Kaptur, на котором скоро появятся некоторые технические новинки с Ranault Arkana.

Бразильский Renault Sandero StepWay

Как отличить поддельный масляный фильтр Renault. Покажем на примере фильтра для Дастера с двигателем 2.0 F4R. По этой же аналогии изготовлены подделки для двигателей K7J, K7M, K4M, K9K. Фото 1,2,3. Слева подделка. Справа настоящий фильтр с этикеткой нового образца. Бумага, из которой изготовлена коробка, у подделки шершавая, а также этикетка старого образца и очень ярко, и четко отпечатана в отличие от подобных у Рено (пока еще можно встретить и настоящие фильтра с этикеткой старого образца). Фото 4. Цвет корпуса фильтра у подделки не насыщенный, и шрифт оранжевого оттенка. Оригинал соответственно темнее, и шрифт желтый. Фото 5 подделка , фото 6 оригинальный. Отличается шрифт информации о дате изготовления. Точки, из которых состоят символы у подделки (фото 5) сливаются, а на оригинале (фото 6) четко различимы. И поверхность фильтра подделки окрашена не качественно, под краской заметны множественные белясые вкрапления. Фото 7 подделка, фото 8 оригинальный. У подделки (фото 7) центральное отверстие клапана смещено от центра и овальное, а также черта над буквой "М" сливается с буквой. У оригинала (фото 8) отверстие ровное и по центру, черта заметно выше буквы. Фото 9 подделка, фото 10 оригинальный. Внутри фильтрующий элемент у подделки (фото 9) имеет оранжевый цвет и абсолютно вертикальные разделения. У оригинала (фото 10) цвет бледно желтый, и разделения диагональные. Будьте внимательны при покупке.

Renault Duster обновился, но пока не в России В Европе Duster второго поколения продается уже с 2017 года, в России, Бразилии и Индии до нынешнего времени продолжают выпускать Duster первого поколения. 7 июля в Индии был представлен глубоко модернизированный вариант. Это уже второй рестайлинг, первый провели в 2016 году. Возможно подобные изменения претерпит российский вариант Renault Duster. После рестайлинга Duster стал похож на Duster второго поколения. Изменились фары, решетка радиатора, передний бампер, панель капота. А на крышке багажника появилась декоративная накладка из черного пластика. Есть не подтвержденная информация, что в Россию Duster второго поколения так и не завезут. Тогда будем ждать второй рестайлинг.

Renault Arkana представлен официально Российское представительство Renault 23 мая объявил о начале приема заказов на новый купе-кроссовер Renault Arkana 2019-2020. Cостоялась полномасштабная презентация модели. Сначала будет представлена только лимитированная серия Edition One, доступная в максимально богатом оснащении. Стоимость Renault Arkana в исполнении Edition One 1 419 990 рублей за переднеприводный вариант и 1 499 990 рублей за полный привод. Двигатель бензиновый 1.3-литровый турбированный TCE 150 л.с. при 250 Нм и японским вариатором Jatco последнего поколения. Также Arkana будет оснащаться бензиновым двигателем H4M 1.6 114 л.с., с которым будут агрегатироваться мех КПП или более старый вариатор как на Kaptur. В комплектацию Edition One входят следующие опции: светодиодная оптика Pure Vision, регулируемый в двух плоскостях мульти- руль, медиакомплекс Easy Link с 8-дюймовым сенсорным экраном (интерфейсы Android Auto/Apple CarPlay, сервисы Яндекса), однозонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, датчики парковки, подогрев рулевого колеса и всех сидений, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, фоновая подсветка (8 цветов), премиум-акустика Bose c восемью динамиками, шесть подушек безопасности. В списке электронных помощников также присутствует круиз-контроль с ограничителем скорости и камеры кругового обзора (4 штуки). Также будут и более простые комплектации, но пока о них ничего не известно. Продажи онлайн уже открыты. А живые машины у дилеров появятся в июне.

В России начались продажи Renault Dokker Stepway В отличии от простых Dokker вариант Stepway получил ряд практичных элементов экстерьера: защитные накладки на передний и задний бамперы, расширители колесных арок, рейлинги на крышу, передние противотуманные фары с хром-окантовкой. Также есть изменения и в интерьере: хромированные вставки на дефлекторах и центральной консоли, обивка сидений из ткани с эксклюзивным рисунком, а также кожаная оплетка руля, столики для задних пассажиров. Комплектация у Dokker Stepway всего одна и называется Drive. Уже по умолчанию в машине есть литые диски R15, электронная система стабилизации, помощь при трогании на подъёме, фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, подогревы зеркал (плюс их электропривод) и передних сидений, круиз-контроль и кожаная отделка руля. Но за аудиосистему надо доплачивать 12 990 рублей, а за мультимедийку с навигацией, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto уже 25 990 рублей. Также опционально можно заказать камеру заднего вида за 8990 руб, которую можно добавить при заказе навигации. Также с завода устанавливается стальная защита картера двигателя, защита топливопроводов и полноразмерное запасное колесо. Двигателей будет два: бензиновый 1,6 л (82 л.с.) по цене от 1 059 990 рублей; дизельный 1,5 л (90 л.с.) — от 1 179 990 рублей. Коробка передач одна - механическая 5 ступ. В салонах дилеров живые авто появятся до конца мая.

История Renault Megane часть 4 Renault Megane IV 2016 - н.в. Renault Megane IV пришел на смену третьему поколению в 2016 году. Автомобиль был спроектирован абсолютно с нуля на новейшей модульной платформе CMF, разработанной альянсом Renault-Nissan. Автомобиль получил наисовременнейший, стильный и абсолютно узнаваемый дизайн. А также оснащается самыми новыми и технологичными опциями, например портретно ориентированный 8.7 дюймовый тачскрин R-Link и цифровая приборная панель, с возможностью вывода на нее навигационных данных. Пятидверные хэтчбеки и универсалы производят на заводе в Испании, а седаны — в Турции. Megane IV оснащается атмосферным бензиновым мотором объёмом 1,6 литра 115 л. с., а также бензиновыми турбодвигателями 1.2 TCe и 1.6 Tce мощностью от 100 до 205 л. с. Что касается дизелей, то это моторы объёмом 1,5 и 1,6 литра, мощностью 90–165 сил соответственно. КПП либо механика, либо преселективный робот. Топовая версия GT доступна с инновационной системой управляемых колес 4CONTROL, задние колеса синхронно управляются с передними, для улучшения маневренности и устойчивости. К сожалению в Россию Renault Megane IV не поставляется.

История Renault Megane часть 3. Renault Megane 3 2009-2016 год. Renault Megane 3 появился в 2009 году. Внешность Renault Megane 3 по сравнению с Megane 2-го поколения была более спокойной, без каких-либо резких граней. Для многих поклонников модели, такой дизайн стал огромным расстройством. Интерьер не выглядел как-то не обычно, но был на тот момент времени современным, и самое главное в его исполнении использовались очень качественные материалы отделки. Выпускался Megane 3 в Турции, город Бурса. А с 2012 года параллельно производство данной модели было налажено и в России на заводе Автофрамос в Москве. Выпускались 5ти дверные хэтчбэки и седаны Fluence. Megane 3 выпускался с несколькими типами кузовов: - 3ех и 5ти дверные хэтчбэки, которые пережили 2 рестайлинга в 2012 и 2014 годах и оба поставлялись в Россию, - седан Fluence, рестайлинг провели в 2013 году, поставлялся в Россию, - универсал, в Россию официально не поставлялись, - кабриолет, также не было поставок в Россию. Были и спортивные версии Megane 3 RS. Он получил алюминиевую переднюю подвеску, двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и крутящим моментом в 340 Нм. В 2012 году отдача мотора возросла до 265 л.с. На Megane 3 Generation устанавливалось огромное количество разных двигателей. В Европе были как бензиновые, так и дизельные варианты. Но в Россию официально ввозили авто только с бензиновыми агрегатами: -1.6 106 л.с. (КПП мех. 5 ст. и автомат 4ст.), -1.6 114 л.с. (ГРМ цепь, КПП мех. 5 ст. в 2016 году, или вариатор СVT) c 2013 года, -2.0 132-135 л.с. (ГРМ цепь, КПП мех. 6 ст. или вариатор CVT).

История Renault Megane часть 2. Renault Megane II 2002-2009 год. Экстерьер Renault Megane II стал одним из самых смелых среди выпускавшихся в тот период времени автомобилей. Резкие, граненые формы выделяли этот автомобиль в потоке. Автомобиль был и продолжает быть узнаваемым. Даже сегодня Megane II выглядит вполне современно. Автомобиль получил совершенно новую платформу, которая позволяла внедрять новые технологии. Например, первое у Renault бесключевое зажигание. А также это позволило сделать автомобиль одним из самых безопасных в классе. В 2003 году получил звание автомобиля года в Европе. Megane II имел массу типов кузова: - 3ёх и 5ти дверный хэтчбек основное место производства Франция и Испания, поставлялся в Россию 5ти дв., - седан с 2004 года производство Турция, поставлялся в Россию, - универсал производство Испания, поставлялся в Россию - кабриолет Megane CC. В начале 2006 года модель пережила рестайлинг. Изменились фары и фонари, решетка радиатора, передний и задний бамперы. По салону были минимальные изменения. Моторная линейка была довольно широкая. Бензиновые и дизельные варианты. В Россию поставлялись модели только с бензиновыми двигателями: - 1.4 16ти клапанный с мощностью 98 л.с. (КПП мех. 5 ст.) - 1.6 16ти клапанный с мощностью 113 л.с. (КПП мех. 5 ст. или авт. 4 ст.) - 2.0 16ти клапанный с мощностью 135 л.с. (КПП мех. 6 ст. или авт. 4 ст.) Второе поколение Megan также стало первым, которое получило спортивную версию Renault Sport с 220 сильным 2.0 литровым турбированным двигателем.