Первый ООО

Ваша работа связана с грузовиками? Тогда я уверен, что вам знакома ситуация, когда ступичная гайка не откручивается легко и быстро. Хорошо, если лом и «матерь божья» помогают в такой ситуации. А бывает, что и не помогают… Или гайку открутить получается, а вот резьбы больше не остается на оси… Это реальная головная боль, правда? Обычный вариант – нужно снимать ось, затем отвезти её туда, где есть огромный токарный станок, чтобы восстановить резьбу. Это дорого, геморройно и совсем не быстро.... Недавно мы купили новое оборудование для восстановления резьбы прямо на оси. Переносным устройством нарезается новая резьба, специально под нее точиться новая гайка. Вот и всё, дело в шляпе. Срок - день, а то и быстрее. Цена от 5 тыс руб : ) PS Теперь мы можем профессионально, быстро и самое главное качественно восстановить поврежденные резьбы на чулках осей полуприцепов и телег.

Отзыв нашего клиента : ) Отремонтировали грузовик Mitsubishi Fuso Fighter, 2001 год, шасси: FK61HG

Грузовик Fuso Fighter приехал к нам на ремонт. Проблемы : По утрам не плохо включаются скорости… И еще весь мотор в масле. Нужно найти откуда бежит и устранить... : ) 1. Сделали диагностику. 2. Скорости не включаются т.к. перемерзают тросики. От времени пыльники изнашиваются и внутрь троса начинает попадать влага. Поэтому за ночь тросики замерзают и скорости не включаются… А когда грузовик Фусо Файтер поработает, тросики отогреваются и включать передачи становиться легче. Мы много раз пробовали дедовские способы : проливать тормозухой, греть над печкой, заливать ВД40 и ещё много чем, по разным советам : ) Но всё это- мёртвому припарки! Через пару дней, ну может быть недель всё тоже самое – тросики опять замерзают. Поэтому решили уже в таких ситуациях однозначно менять тросики на новые или контрактные. Что и сделали в этот раз. 3. Мотор грузовика Mitsubishi Fuso был в масле потому, что текла прокладка под клапанной крышкой. Еще тёк коренной сальник и с датчика масляного. Всё заменили. Удачи на дорогах! Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. Проспект 100 лет Владивостоку 152а. тел.: +7 (423) 277-50-40 Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi

Зима для грузовика - вечный стресс! То масло застыло, то стартер не крутит, то соляра замёрзла... Мы заметили, что у грузовиков KIA Bongo довольно нежная топливная система. Чуть что так сразу не хочет заводиться… Млин! Что делать, если не заводиться ваш верный друг и помощник KIA Bongo? Читайте наши советы и делайте по шагам: 1. Откройте крышку топливного бака и посмотрите состояние дизельного топлива. Жидкая она или уже замёрзла ( образовалась шуга из парафина?) Если замёрзла, то нужно либо загонять в тёплый бокс и отогревать всю магистраль и бак, либо сливать всю салярку и менять топливный фильтр. 2. Проверьте свечи накаливания! Или на некоторых моделях стоят спирали в впускном коллекторе. Так же обратите внимание на все предохранители. 3. Проверьте состояние аккумуляторов. Либо загляните в автосервис, либо купите себе нагрузочную вилку. В хозяйстве пригодиться. Покупайте только такую, которая сможет указать не только вольтаж аккумулятора, а ещё и пусковой ток. 4. Проверьте ТНВД и Форсунки на работоспособность. Если никогда с этим не сталкивались, рекомендуем сделать это в автосервисе. Все сделали, KIA Bongo все равно не заводится… Ну, нужно делать полную диагностику. Гоните грузовик к специалистам. Удачи на дорогах! PS На фотографиях как раз такой случай. Оказалось, что проблема в форсунках. Видите, сильно переливают первая и вторая форсунки… Когда форсунки так переливают, то производительности ТНВД не хватает, чтобы создать нужное давление для старта двигателя. Форсунки стали так переливать из-за грязи в топливе. Мы обнаружили ее в баке, когда промывали его. PPS Еще совет : чаще меняйте топливные фильтра и раз в год промывайте топливный бак. Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40

Isuzu Elf ( Исузу Эльф ) Выбери скорость, включи передачу, заведи мотор и вперед, все время вперед… : ) Автовышка Исузу Эльф. Грузовик-то ехать может, а вот скорость можно переключить только на заглушенный мотор. Млин, представляете, как это неудобно ехать все время на одной скорости!.. Isuzu Elf приехал к нам на ремонт. Сняли коробку, сделали дефектовку. Диск сцепления, корзину сцепления и два подшипника придется поменять. Так же заменили сальник хвостовика коробки, т.к. был сильный подтёк масла. Когда запчасти поменяли, завели Исузу Эльф, работу свою проверили. Все ок. Удачи на дорогах! PS. Решили самостоятельно поменять сцепление? Обязательно проверьте корзину сцепления на провал. Посмотрите наши отчеты по ремонту, там подробно описано, как это сделать. http://2775040.ru Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40

Грузовик Isuzu Elf ( Исузу Эльф ) : Загорелся «CHEK», дальше ездить можно?.. - Кроме того, что просто горит лампочка, ещё какие-нибудь симптомы есть? Не едет? Дымит? Плохо заводится? - Да нет, всё хорошо. Просто горит чек.... : ( - Ладно, сейчас разберемся... Подключили дилерский сканер, просканировали Isuzu Elf… Оказался пустяк: просто набор исторических ошибок. Ничего серьезного. Ошибки сканером удалили. Еще раз все проверили и отпустили Isuzu Elf работать. Дальше ездить можно : ) Удачи на дорогах! PS На фотках грузовик Isuzu Elf ( Исузу Эльф ) и наш сканер во время диагностики : ) PPS Если у вас вдруг загорелся чек и вы не знаете, что делать… Приезжайте к нам. Сделаем диагностику, решим проблему : ) Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40

Внезапно загорелся чек! Двигатель тупит, грузовик еле едет… Как это неприятно, когда неожиданно загорается оранжевая лампочка «СHEK» . Особенно, если вместе с ней загорелась и лампочка прожига сажевого фильтра DPD. Это значит, что пришло время для прожига сажевого фильтра. Вроде бы ситуация штатная. Однако довольно часто фильтр ентот не прожигается… Какие есть варианты? Что делать? 1. Решение быстрое, недорогое и временное. Можно запустить принудительно прожиг со сканера. После этого ещё какое-то время удастся поездить на грузовике, но довольно скоро проблема вернется… :( 2. Можно сразу кардинально решить вопрос - перепрошить мозги и удалить сажевый фильтр. Это дороже, но проблема решается раз и навсегда! На фото видно уже последнюю завершающую работу: выбиваем керамические соты самого сажевого фильтра. Удачи на дорогах! PS Интересно, только в России так решают проблему сажевых фильтров?.. :) Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40 Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi

Мазда Титан : Ездить страшно стало… Пригнали на ремонт грузовик Mazda Titan 1987 года. Что случилось? - Плохие тормоза, берут со второго качка. И мне кажется, что по заднему левому колесу течет тормозуха, – говорит водитель. : ( По результатам дефектовки так и оказалось. На передних колёсах тормозные цилиндры и поршня еще послужат, а манжеты в тормозных цилиндрах нужно обязательно поменять. А вот на задней оси пришлось менять сами цилиндры целиком, т.к. их внутри уже сожрала корозия :( Попутно заменили тормозные колодки, т.к. им осталось жить совсем не долго. Зачем еще раз потом терять время и ставить грузовик в ремонт? Терять заявки? Пусть, лучше Мазда Титан потом побольше поработает для своего хозяина без поломок на дорогах :) Удачи на дорогах! PS Берегите своих железных коней! Они отплатят вам надёжностью и выносливостью : ) PPS На фото Мазда Титан ( Mazda Titan ) 87г, рама – WLAT, двс- SL . Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40 Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi

Грузовик Мицубиси Кантер. Вдруг резко перестала греть печка. Согласитесь, что зимой это неприятный сюрприз… Что делать? Нужно разбираться. При проверке верхний патрубок радиатора оказался горячим, а нижний был совсем холодный. Поэтому хозяин грузовика решил сперва заменить термостат. Однако после этого почти ничего не поменялось. В кабине было все также холодно… : ) Пригнали Mitsubishi Canter к нам на ремонт. Вначале мы сделали диагностику и предположили, что срезало помпу. По факту так и оказалось. Посмотрите фото прилагаются : ) Заменили помпу и всё отлично! В кабине грузовика Мицубиси Кантер стало теплее и веселее : ) Удачи на дорогах! Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. Проспект 100 лет Владивостоку 152а. тел.: +7 (423) 277-50-40 Посмотрите отзывы наших клиентов http://2775040.ru/category/otzyivyi

Toyota ToyoAce (Тойота Тойоэйс) перестал заводится по утрам зимой... Помогает оживить мотор эфир или отогрев печкой : ( К нам грузовик Тойоэйс приехал на диагностику : попросили проверить компрессию Начали с проверки свечей накаливания. Так и оказалось, что две нерабочие, остальные уже на подходе. Проверили плотность и температуру замерзания антифриза рефрактормером. Надо менять, может замерзнуть ночью... По результатам диагностики хозяин решил замени свечи, антифриз и еще попросил установить предпусковой подогреватель. Мы все сделали и поставили грузовик ToyoAce на ночь на улицу, утром завёлся с пол оборота! Удачи на дорогах :) Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. Проспект 100 лет Владивостоку 152а. тел.: +7 (423) 277-50-40 100% гарантия результата. После ремонта вы получите 100% гарантию на все работы. Срок гарантии на услуги — до 1 года. Все еще сомневаетесь?.. Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики. http://2775040.ru/category/otzyivyi