Параллель

Запомните, на что важно обращать внимание, при покупке машины

Все знают, что при пересечении границы таможенники не прочь придраться к абсолютно безобидным вещам. Скажем, к цветку в горшке. Но неприятности могут грозить и когда вы спокойно едете по городу или на дачу. ВЕЛОСИПЕД Простой велосипед может стать причиной лишения прав. Перевозить его в багажнике крайне неудобно. Нужно снимать переднее колесо, раскладывать спинку сиденья заднего ряда и только потом загружать внутрь. Поэтому многие для перевозки своего двухколесного «друга» покупают велобагажник. Различных вариаций много. Есть такие, которые позволяют крепить велосипед сзади машины. При этом вся конструкция наглухо закрывает автомобильный номер. А его как раз скрывать нельзя. Правила гласят: груз не должен закрывать фонари и номерной знак автомобиля. Потому, видя подобное крепление, инспектор ГИБДД обязательно остановит такой автомобиль. И если он будет не в настроении, или попросту захочет придраться, то можно легко налететь на штраф в 5000 ₽ или лишение прав до трех месяцев.  ЭЛЕКТРОУДОЧКА В статье 256 УК РФ предусмотрено наказание за незаконную добычу водных животных с применением электротока. Это может быть штраф от 100 000 до 500 000 ₽, а может быть даже и лишение свободы на срок до двух лет. Поэтому если в багажнике машины инспектор найдет электроудочку, да еще и с богатым уловом, проблемы гарантированы.  ОХОТНИЧЬИ ТРОФЕИ Туши животных, которые перевозятся в багажнике тоже не ускользнут от внимания инспектора. Если водитель — охотник, то у него должен быть охотничий билет и разрешение на добычу того или иного зверя. И охотиться человек должен в то время, когда охота разрешена. Если разрешение есть, но в багажнике лежит туша совсем не того животного, на какого открыта охота, ответственности не избежать. А за нарушение сроков охоты штраф составит от 30 000 до 50 000 рублей.  ДРОВА Везете на дачу дрова? Тогда докажите инспектору, который остановил вас, что вы не срубили дерево и не распилили его. Ведь за незаконное уничтожение зеленых насаждений предусмотрен административный штраф. Для граждан от 4000 до 5000 ₽, для юрлиц — 300 000 ₽. Наказания можно избежать, показав служивому кассовый чек на покупку дров. А вот валежник перевозить в багажнике можно. Это штрафом не карается.  НЕГАБАРИТНЫЙ ГРУЗ Такая поклажа не должна мешать обзору с места водителя, пагубно сказываться на управляемости и устойчивости автомобиля в поворотах. Груз не должен закрывать световые приборы и номерные знаки. Если он выступает за габариты автомобиля больше, чем на 1 м, а сбоку на 0,4 м внешнего края габаритного огня, то должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз». А в темное время суток или в условиях плохой видимости еще и спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета. Если этого нет, инспектор оштрафует водителя на 1500—2000 ₽, или можно лишиться прав на срок от 2 до 4 месяцев Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-06-27-5-veschej-v-bagazhnike-za-kotorye-mozhno-poluchit-shtraf-lishitsja-prav-ili-dazhe-sest-v-tjurmu/

Депутаты Госдумы от ЛДПР внесли в нижнюю палату парламента законопроект, предлагающий отменить штрафы за тонировку стекол на транспортном средстве, сообщила пресс-служба одного из авторов проекта главы думского комитета по труду и соцполитике Ярослава Нилова.Авторами законопроекта также выступили вице-спикер Игорь Лебедев и депутаты Андрей Свинцов, Алексей Дидиенко, Юрий Напсо. "Законопроектом предлагается признать утратившей силу часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), согласно которой управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей", - говорится в пояснительной записке. Авторы указывают, что тонирование стекол в автомобиле – это международная практика, поскольку позволяет сделать автомобиль не только комфортным, но и безопасным. Тонирование стекол позволяет экономить немалые средства в связи с уменьшением нагрузки на кондиционер в летний период, защититься от света ослепляющих фар встречного автомобиля и солнечных лучей, мешающих смотреть на дорогу, а также позволяет чувствовать себя в более комфортной обстановке. При этом, по мнению депутатов, основная проблема заключается в том, что полное соответствие светопропускания стекол ГОСТу не является 100% защитой от получения штрафа. Приборы для замеров светопроницаемости имеют погрешности в работе, на результаты измерений влияют температура воздуха, влажность и давление, вследствие чего высока вероятность того, что устройство определит стекло как не соответствующее установленным требованиям."Итоговое светопропускание ветровых стекол на новых автомобилях с лучшими атермальными тонировочными пленками может в лучшем случае составить 70-72%, то есть не дотягивает до 75%. Таким образом, избежать штрафов и создать оптимальную тонировку на новом автомобиле практически невозможно. Законопроект подготовлен в целях решения вышеуказанной проблемы", - говорится в документе. Источник: https://ria.ru/20190624/1555839496.html

На обновление лабораторий понадобится примерно 30 млн рублей. Эти расходы в итоге будут переложены на карманы клиентов, то есть отразятся на итоговой стоимости СБКТС. Пока что новым правилам соответствует всего 1 лаборатория на весь ДФО. Известно, что ещё 3 лаборатории также подали документы в Росаккредитацию, чтобы получить аттестацию в соответствии с новыми требованиями, но информации о принятых решениях нет. Напомним, раньше у тех, кто ввозил в РФ «праворульки», были проблемы из-за отсутствия устройств системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Сейчас вопрос с отсутствием приборов для оперативного реагирования при чрезвычайных ситуациях решён, но временно: на «бэушные» иномарки с правым рулём, которые «частники» из Дальнего Востока ввозят в Россию в личных целях, до декабря текущего года можно не устанавливать эти устройства. Как оказалось, система не работала так, как должна была. При этом владельцы таких машин платили за оснащение терминалом до 35 тыс. рублей. Источник: https://www.kolesa.ru/news/pravila-vvoza-pravorulnyh-mashin-izmenyat-v-2020-godu

Почитайте о том, какие машины ломаются чаще, а какие реже. Неожиданные результаты исследования степени надежности «свежих» автомобилей в возрасте до трех лет опубликовало британское подразделение J. D. Power. Это авторитетное международное издание, которое проводит реально независимые исследования удовлетворенности покупателей и качества товаров, в первую очередь автомобилей. Во всем мире ему принято доверять. Эксперты подсчитали количество поломок на 100 машин. Самый шокирующий вывод: японские машины не всегда самые надежные. А «немцы» и вовсе в числе наиболее «ломучих». Второй вывод: жалобы на качество машин чаще возникают у владельцев дорогих автомобилей. Правда, надо понимать, что учитываются поломки не только мотора, коробки передач или подвески, а почти всего, включая бортовую навигацию. Вот эти электронные штучки чаще всего и глючат, и все же рейтинг такой. Самыми проблемными объявлены марки BMW, Fiat и Audi. В десятке антилидеров - Mercedes-Benz и Toyota. В то же время, если верить отечественному рейтингу лояльности, среди ищущих себе новый автомобиль больше всего владельцев машин BMW, Lada и Mercedes-Benz готовы рассматривать в качестве замены только машины этих же марок. Получается, совсем не в надежности дело. ИСТОЧНИК KP.RU

Почитайте о том, как планируют запретить водителям, нарушающим ПДД, пользоваться услугами проката автомобилей. Нарушители правил дорожного движения, в том числе водители, которые когда-то лишались прав, будут лишены возможности пользоваться каршерингом. С такой инициативой выступило руководство ГИБДД. Для введения нового запрета планируется создать особую базу, куда будут вноситься данные водителей, систематически нарушающих ПДД и открыть ее для доступа представителей каршеринговых компаний, сообщают «Известия» со ссылкой на слова начальника управления надзорной деятельности ГИБДД МВД России Романа Мишурова. «Такие водители несут в себе угрозу для законопослушных граждан. Наше ведомство собирается создать единую цифровую платформу, которая позволит каршеринговым компаниям проверять будущих клиентов — были ли они когда-либо лишены прав и как часто нарушают ПДД. В базу данных будут внесены сведения о всех нарушителях: как россиянах, так и иностранцах», — рассказал о планах ведомства Роман Мишуров. Отстранить нарушителей от возможности пользования автомобилями каршеринга может помешать уже достаточно развитый рынок поддельных аккаунтов. Любой желающий может сегодня приобрести созданный мошенниками аккаунт, даже если он не имеет водительских прав или лишен их. На сегодняшний день в России насчитывается более 229 тыс. каршеринговых аккаунтов. Такую статистику приводят аналитики Сбербанка. Поэтому навести порядок на рынке каршеринга, проверяя подлинность всех аккаунтов, просто невозможно, тем более в условиях бурного развития сервиса, сопровождаемого появлением все новых и новых прокатных компаний. Источник: https://m.zr.ru/content/news/917955-peshkom-skorost-ne-prevysish/