АвтоМастер

https://autoservise.jimdo.com Как оценивать стоимость кузовного ремонта автомобиля клиента Очень неоднозначна тема оценки стоимости ремонта автомобиля после аварии. Не один раз можно услышать истории о том, как человек, обратившись в разные автосервисы, везде получал разную стоимость ремонта, порой отличающуюся не на одну и не на две тысячи. Конечно же, на цену влияет и квалификация мастеров и престижность автосервиса, а так же его официальность. То есть цена в гаражном автосервисе будет ниже по причине того, что мастера, работающие там, не платят налоги и высокую арендную плату, а также зачастую работают сами на себя и получают 100 % оплаты. А цена у официальных дилеров будет гораздо выше, так как от стоимости работ нужно выплатить процент работникам, также нужно заплатить налоги и опять же цену поднимает использования дорогих материалов для ремонта. Не говоря уже о том, что официалы работают чаще всего по страховым случаям. В договоре, к примеру, может быть указана замена вполне ремонтопригодного элемента. Всё это удорожает конечную цену. Влияет на стоимость, конечно же, условия ремонта. Если в автосервисе есть хорошая покрасочная камера, хороший кузовной стапель, то цена, конечно же, может быть справедливо выше, чем аналогичная при ремонте в гаражных условиях. crash-1308575__180 Всё написанное выше влияет на общую планку цен. Данная статья не даст конкретного списка стоимости кузовных работ, но поможет разобраться в логике формирования цен при разных видах повреждений. Можно условно разделить виды повреждений по сложности последующего ремонта. Можно, конечно же, подсчитывать ремонт по области повреждения в процентах от общей площади детали. Но бывает, что вмятина обширная, а даже краска не повреждена и металл легко можно вернуть на место простым надавливанием с обратной стороны детали. Так что корректнее оценивать по сложности восстановления, но также учитывая площадь повреждения. К лёгко устраняемым относятся уже упомянутые плавные вмятины, которые бывают порой даже без повреждения краски. К средним по сложности можно отнести повреждения, имеющие заломы металла, так называемые вмятины с острым дном, с небольшим растяжение металла, с замятием ребра (канта), с повреждением краски. К сложным отнесём повреждения со значительной площадью деформации, с несколькими заломами, с сильно растянутым металлом, с разрывами металла. В зависимости от сложности ремонта можно устанавливать стоимость. Но нужно знать, что порой клиенту, будет дешевле поменять деталь, чем ремонтировать. Далее смотрим на область повреждения. Какие размеры площади ремонта и где она расположена. Это влияет, сколько краски уйдёт при окрашивании, и нужно ли будет делать переход (перепыл) на другую деталь. Чаще всего, если ремонтное пятно лежит рядом с границей с другой деталью, то желательно делать переход на соседнюю деталь, а это удорожает ремонт. Это справедливо в основном для лакокрасочных покрытий типа «металлик» или «перламутр». В этом случае практически красится две детали. Однотонную эмаль без эффектов хороший колорист может подобрать. Ещё один пример: вы ремонтируете дверь целиком, грунтуете, настаёт время подготовки к окрашиванию и собственно покраска. К двери с одной стороны прилегает другая дверь, а с другой крыло. В данном случае придётся делать переходы на две детали и тем самым придётся покрасить три кузовных панели. Тоже самое при замене детали на новую или другого цвета. Всё это удорожает ремонт. В этих случаях за деталь, на которую делается переход не стоит брать полную стоимость окрашивания, но учитывать покраску «переходом» конечно же, нужно. headlamp-2940__180 Далее есть такой аспект при подсчёте цены, как то, какую деталь вы ремонтируете или меняете и у какой модели автомобиля. Например, на большинстве марок машин передние крылья легко меняются, да и для ремонта их легче снять или подлезть с обратной стороны. Если взять заднее крыло, то его сложнее отремонтировать, так как есть области куда сложно подлесть, либо уже нужно применять спец оборудование (споттер, пуллеры, молоток обратного действия). Замена заднего крыла потребует его срезания, разметку крыла от «донора» и приварку с последующем шпаклеванием и защитой сварных швов от коррозии. То есть ремонт переднего крыла и заднего может иметь разную сложность и соответственно стоимость. Соответственно ремонт порога ещё более сложный, так как доступа с обратной стороны нет совершенно и замена не проста. Также не просто ремонтировать крышу. Там нужно снимать обшивку, а замена крыши тоже требует квалификации и опыта. Одна и та же вмятина на разных деталях может иметь разную стоимость ремонта. До сих пор шла речь об оценки ремонта панелей кузова. Теперь стоит коснуться определения стоимости при более серьёзных повреждениях. При плавном смещении передних лонжеронов без особых заломов, могут сбиться все зазоры между панелей передней части. Ремонт с повреждением силовых элементов уже требует специального оборудования и опыт, поэтому вытянуть такое повреждение может стоить достаточно дорого, но времени потрачено не очень много. И, наконец, можно оценивать ремонт, учитывая то, сколько Вы потратите времени на ремонт. Но это условный показатель, так как разные мастера могут сделать одну и ту же работу за разный период времени.

http://avtomaster.club/masla-i-avtoximiya/masla-transmissionnyie-i-gur/nissan-cvt-fluid-ns-2-maslo-transm--4-l--kle52-00004-- Масло трансмис. NS-2 CVT 4L Z50 KLE5200004EU Nissan CVT Fluid NS-2 - современная оригинальная синтетическая жидкость для вариаторной (бесступенчатой) трансмиссии автомобилей Ниссан. Создана специально для трансмиссий Hyper CVT, которые отличаются от предыдущих моделей большей прецизионной точностью исполнения деталей, в частности подгонки клиновидного ремня к шкивам. Применяется в таких автомобилях как: -Nissan Qashqai -Nissan X-trail -Nissan Teana -Nissan Murano -Nissan Cube (11-12 кузов) -Nissan Note (правый руль) Свойства Производитель NISSAN/INFINITI Состав Синтетическое Объем, л 4 Группа API не указан Классификация SAE не указан Артикул NS-2 Цена 4000

http://avtomaster.club/kuzovnye-zapchasti/dver--logan-ii-zadn--levaya Описание Дверь Logan II задняя левая (новый кузов) 14— L52 B52 Свойства Наименование Дверь Logan задняя левая Производитель COMPONENT Артикул 821018361R Цена 11500

http://avtomaster.club/kuzovnye-zapchasti/bamper--rio-11-perednij- Описание Бампер передний новый КИЯ РИО 3 ПОСЛЕ 2011г. Свойства Наименование RIO 11- БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ С ОТВ.ПОД ПРОТИВОТУМАНКИ Производитель BKP Артикул 865114Y000 Цена 1700

Volkswagen Polo в марте стал самым популярным автомобилем в Петербурге ФАН 27 фото В марте 2019 года в Санкт-Петербурге было продано 9,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 2% больше, чем годом ранее. При этом на рынке вновь сменился лидер – в первый месяц весны им стал седан Volkswagen Polo с результатом 468 реализованных машин (-1,5%).

Автосервис« СТО» AutoMaster осуществляет Кузовной Ремонт под ключ уже более 15 лет. Запишись к нам прямо сейчас👉https://vk.me/ufa_auto_service За весь период работы, «СТО» приобрел грандиозный опыт в обслуживании и ремонте автомобилей различных марок и множество благодарных клиентов Мы предоставляем следующие услуги: - Кузовной ремонт любой сложности на стапеле. - Ремонт пластиковых деталей - Покраска полная и локальная (методом перехода) - Полировка кузова и оптики. - Сварочные работы.(замена любых частей кузова). - Антикоррозийная и Антигравийная обработка кузова - Ремонт ходовой части. - Диагностика ДВС и ЭБУ. - Автоэлектрика. - Ремонт ДВС и МКПП. - Слесарный ремонт. Так же, в наличии имеется огромный выбор запчастей по оптовым ценам для автомобилей любых марок. А при заказе больше 1000 рублей мы доставим их совершенно бесплатно! К тому же, при заказе в нашем интернет-магазине мы поменяем вам масло и фильтры бесплатно! Запишись к нам прямо сейчас👉https://vk.me/ufa_auto_service