ВОСТОК

💥ПРИМЕТЫ ПРИ ПОКУПКЕ ИЛИ ПРОДАЖЕ АВТО💥 . 📌При покупки машины до получения номеров, машинку и рядом с ней не фотографироваться)📸 Проверено на других. . 📌🙅Категорически нельзя обсуждать в машине планы по ее продаже, обзывать ее, пинать в колесо, бить кулаком по рулю или крыше.👊 Иначе, прежде, чем перейдет в другие руки, ваш автомобиль попортит вам кровушки. . 📌Если новый автомобиль в первый месяц эксплуатации сломался дважды, его нужно продавать – это значит, что вы не понравились друг другу.😡 . 📌Для задабривания машины надо положить в бардачок детскую игрушку, охранную куколку или иконку, кому как нравится.👭 . 📌Еще обмывают не машинку, а номера и колеса). . 📌Народная мудрость узрела: если в ДТП пострадали люди, то с этого автомобиля на другой ничего нельзя переносить и ставить – предметы и запчасти могут заразить бедой и другую машину. Это касается и ворованных деталей – черная карма будет следовать за ними по пятам. . 📌Не стоит покупать автомобиль, с которым хозяин хочет расстаться от безденежья, и наоборот – хорошей приметой является покупка авто у богатых или знаменитых людей – крупицы успеха и удачи с автомобилем могут перейти к вам.💰 . ❗Если у вас проблемы с авто-приезжайте,починим! . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

📌Автомобильные суеверия начинаются с покупки автомобиля – права нужно обмыть полным стаканом водки, а машину вообще не обмывать, а если уж обмывать, то по полной программе – «пускать в эксплуатацию» каждый агрегат, дабы железный конь не спотыкался.🤔 . А если уж споткнулся,приезжайте.Починим🤗 . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1 . А вы суеверны???

k 💥ЕЩЕ КОЕ-ЧТО О ВРЕДНОСТИ ЗИМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ💥 . 📌Двигатель . На морозе в нем загустевает масло, а холодные пуски сокращают ресурс. По разным подсчетам, один холодный пуск равен пробегу 100-300 километров. При таком запуске с нагрузкой работает аккумуляторная батарея, которой затем требуется больше времени для восстановительной зарядки. При зимней эксплуатации и небольших пробегах двигатель не прогревается полностью и работает на обогащенной смеси, что вызывает повышенный расход топлива, образование нагара в камере сгорания. . У топливных систем дизельных двигателей существует опасность загустевания солярки, точнее, кристаллизация парафинов, которые забивают фильтры и каналы системы питания. Риск возрастает в переходный осенне-зимний период, когда на заправочных станциях может оставаться нереализованное летнее дизтопливо. Для подстраховки рекомендуется добавлять в дизтопливо депрессорные присадки. . В преддверии холодного сезона опытные автомобилисты заливают рекомендованное моторные масло чуть меньшей вязкости. В бензиновые моторы кто-то для перестраховки ставит свежие свечи зажигания. В особо морозные дни, чтобы мотор не продувало, можно прикрыть фальшрадиаторную решетку плотной тканью. В крайнем случае подойдет и просто кусок картона, установленный перед радиатором системы охлаждения. Важно правильно его закрепить, чтобы исключить повреждение крыльчатки вентилятора. . Зимой все надо делать не торопясь, словно идешь по обледенелой дорожке. Никогда не рвите с места на холодной машине. Пусть на медленном ходу немного прогреется двигатель и трансмиссия, появится подвижность в деталях. Впрочем, главная забота зимой – сохранить кузов, основную и самую дорогую деталь вашего автомобиля. . Всегда готовы провести полное ТО вашего авто. . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥ЧЕМ ЗИМА ЕЩЕ ВРЕДНА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ💥 . 📌Ходовая часть и рулевое управление. . Ничего хорошего не несут используемые зимой техническая соль и противогололедные реагенты шинам и элементам подвески. Неоднократно замечал, что шины моего автомобиля после поездки по обработанному дорожными службами асфальту начинали краситься, оставляя на ладони черные следы. Достаточно поднять автомобиль на подъемник, чтобы заметить очаговую ржавчину на деталях. Насколько солевые компоненты, которыми поливают дороги, сокращают жизнь резиновых сальников, пыльников и манжет, сказать сложно. Но очевидно, что агрессивная среда не способствует их долговечности. Также не нужно забывать о том, что загустевшая рабочая жидкость в амортизаторах в корне меняет их характеристики, делая первые километры поездки очень жесткими. Теряют подвижность сочлененные элементы рулевого управления, руль становится тугим. Усилитель руля отчасти справляется с проблемой, но на машинах без усилителей и в придачу с червячным механизмом, в хороший мороз повернуть руль непросто. ❗Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется следить за состоянием резиновых защитных чехлов на приводах и шарнирах рулевых тяг. Агрессивная жижа да еще с песком, попав в незащищенный узел, очень быстро может вывести его из строя. . Всегда к вашим услугам:поднимем авто,сделаем осмотр,приведем в порядок! . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥ЧЕМ ЗИМА ВРЕДНА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ💥 . Стекла . Они страдают, прежде всего, от попадающего на них песка, которым зимой посыпают дороги. Результат — потертости на стекле, потеря прозрачности, замутнение. Разумеется, наиболее подвержены песчаной агрессии лобовые стекла. Они принимают удары и посильнее, например, от вылетающих из-под покрышек шипов или камешков, которые встречаются в плохо просеянном песке, попадающем на проезжую часть из-за небрежности дорожников. Дворники растирают песчинки по лобовому стеклу, поэтому нужно стараться избегать их работы всухую. . Не забывайте о стеклоомывающей жидкости. Кстати, по морозоустойчивости она тоже должна соответствовать температуре окружающего воздуха🌡. . На стеклах оставляют царапины и жесткие пластиковые скребки. Иной раз лучше дождаться оттаивания льда, чем добавлять новые царапины. . Боковые стекла имеют еще свойство примерзать в проемах. Да порой так, что электропривод не может их сдвинуть с места. Предохранители горят. Пластиковые ручки опускания при чрезмерных усилиях могут треснуть. Помню случаи, когда вырывался держатель стекла, в котором оно фиксируется на подъемном механизме. Примерзают к стеклам и щетки стеклоочистителя. Наиболее часто это случается в снегопад после ночной стоянки, когда разогретый автомобиль еще не остыл, а снежинки на лобовом стекле превратились в воду, которая за ночь замерзла. В мороз резиновые полоски стеклоочистителей теряют эластичность, они хуже чистят стекло. Поэтому есть смысл отводить дворники от стекла на время ночной стоянки, если, конечно, это позволяет конфигурация капота. На тех автомобилях, на которых, казалось бы, щетки можно приподнять только при открытом капоте, как правило, есть режим установки щеток в вертикальном положении. Для этого включите стеклоочиститель после остановки двигателя, а уже потом отведите дворники от стекла. . Мы производим замену автостекол! Есть необходимость-обращайтесь! . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥Чем зима вредна для автомобиля?💥 . Как человек "мучается" от перепадов 🌡,так и на железного коня это пагубно влияет! Но мы попробуем копнуть глобальнее... Зима всегда создает проблемы автомобилисту. А вот какие проблемы возникают у самого автомобиля? Бытует мнение, что самые главные беды несет холод. Неправда. Главные проблемы создают переменные температурные колебания. То плюс, то минус, а в результате попавшая в трещины вода, замерзая, разрывает их. Трещины разрастаются, углубляются, множатся. Вода затекает в замки, в щели уплотнителей, в рамки стекол, превращаясь в лед, парализует их работу. В этом главное коварство зимы. Но давайте по порядку посмотрим, что происходит с основными элементами автомобиля. . 📌Лакокрасочное покрытие кузова . Краска безупречна только на выходе из окрасочного цеха. В жизни поверхность автомобиля представляет собой скопище мелких царапин. Кузов сияет, когда эти микротрещины заполнены полиролью. Зима – идеальное время года для того, чтобы подвергнуть кузов дополнительным испытаниям. Циклы оттаивание-замерзание, вода-лёд неизбежно приводят к повреждению лакокрасочного покрытия. Когда трещина коснется металла, начнется химическая реакция окисления и возникнет очаг коррозии. Кузов начнет ржаветь. Резкий перепад температур вызывает мойка автомобиля на морозе горячей водой. Сохранить же поверхность можно, применяя полироль и защитный воск. Препаратов в избытке, но и необходимость счищать щеткой снег присутствует чуть ли не ежедневно. Постоянно в зоне летящего из-под колес песка находятся пороги кузова. Какое-то спасение приносят брызговики, но они сами рискуют быть оторванными на снегу. Нередко автопроизводители закрывают пороги пластиковыми накладками, а на станциях обслуживания наносят на них дополнительно антигравийное покрытие. . Убрать коррозию и привести кузов в порядок поможем мы! . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥ДЕНЬ ЖЕСТЯНЩИКА💥 . Или как себя вести в гололед... Сегодня с утра неожиданно в нашем регионе наступила "зима"❄. Лед сковал дорожное покрытие🌬. Многие уже поменяли шипы на летнюю резину. Опытные водители знают как управлять 🚕 в таких погодных условиях, но не лишним будет дать совет в очередной раз! . Главное для безопасности на обледенелой дороге — соблюдение «постельного» скоростного режима. Надо двигаться «медленно и печально», в правом ряду, с большим интервалом до впереди идущей машины🚗↔️🚙. Дело в том, что при отрицательной температуре за бортом 🌡ваша замечательная летняя резина превращается, фактически, в некую разновидность пластмассы. Тормозить она будет гораздо хуже. На льду нужно еще и за боковым интервалом следить пристально ⬅️🚘➡️— чтобы в случае нежданного скольжения машины вбок попытаться нивелировать занос работой руля и «газа». Заговорив о «руле и газе», нельзя не напомнить, что особенно на резине не по сезону опасно производить резкие движения и рулем, и «газом» и тормозом. Это относится к машинам с любым типом привода. На льду опасно не только превышение разумной для текущих условий скорости, но и небольшие, но резкие ускорения и замедления, на которые летом внимания не обращаешь. Чуть более резкое движение руля при объезде какой-нибудь неровности⤵️, судорожное нажатие на педаль газа, от которого одно из ведущих колес на долю секунды забуксует, потеряв сцепление с ледяной дорогой, клевок «морды» при резком нажатии на тормоз — и вот уже багажник поехал обгонять капот…↪️ . ❗Соблюдайте скоростной режим и помните хорошую поговорку:"Тише едешь-дальше будешь"! . Ну а если уж вы отмечаете сегодня день жестянщика-не беда!Все поправимо!Для нас нет никаких трудностей в кузовном ремонте. . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥А ТЫ УЖЕ ПЕРЕОБУЛСЯ?💥 . 👍Цена с прошлого года не повысилась! . 🌡Шиномонтаж делаем в теплом цехе. . 🚸Работаем по живой очереди. . 📞Наличие свободных мест можно уточнить по телефону. . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥ДЕЛАЕМ ТО СВОЕМУ АВТО💥 . Все проверяем поэтапно. Кто пропустил - читаем предыдущие публикации и не забываем ставить ♥. . ❗Итак,проверяем автомобили старших пяти лет. . 3.✅Тормозная система. Даже если у вас в тормозной системе залита новая жидкость, вам все равно придется протестировать ее на свободной и пустой дороге. Если вы резко затормозите со скорости 40 км/ч, то педаль тормоза должна хватить посередине или в верхней точке, при этом автомобиль обязан сохранять траекторию, его корпус не должно уводить в правую или в левую сторону, тем более не должно развернуть. При каких-либо расхождениях в результате тестов надо незамедлительно посетить сервис. Если же педаль вообще проваливается в пол, то это должно вызывать большое беспокойство, так как является признаком выхода из строя главного тормозного цилиндра. 4.✅Ходовая часть. Наиболее простым способом диагностики ходовой части машины собственными силами является прослушивание звуков, возникающих во время передвижения по неровностям. При появлении грюка или стука необходимо сразу отправляться в сервис. Это может говорить о выходе из строя амортизаторов или сайлент-блоков, но дела могут обстоять и хуже, когда стук появляется из-за шаровой опоры, которая может сломаться в любой момент и тогда уже без эвакуатора никак не обойтись. 5.✅Развал-схождение. Испытать то, насколько правильно установлены углы установки колес можно очень просто, для этого следует разогнаться до скорости 70-80 км/ч на ровном участке дороги и на несколько секунд отпустить рулевое колесо. Если авто уводит в сторону, значит вам обязательно нужно посетить СТО. . 📌САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО-ДЕЛАТЬ ВСЕ ВОВРЕМЯ!!!📌 . Всегда рады помочь вам🙌! Приезжайте к нам на плановое ТО. . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1

💥ДЕЛАЕМ ТО СВОЕМУ АВТО💥 . Все проверяем поэтапно. Кто пропустил - читаем предыдущие публикации и не забываем ставить ♥. . ❗Тесты для автомобилей старших пяти лет. Если ваше транспортное средство на протяжении нескольких лет эксплуатировалось нашими отечественными дорогами, то вам обязательно нужно расширить стандартные процедуры диагностики с помощью дополнительных тестов. 1.✅Аккумулятор. Если у вас необслуживаемая модель, то ее нужно заменить новой АКБ. Нынче появилось множество специализированных фирм, которые приезжают к автовладельцам на дом, меняют старый аккумулятор на новый с выкупом старого (цена зависит от его веса). Что касается обслуживаемых аккумуляторов, то с ними все намного проще, там можно поменять электролит и все. 2.✅Система охлаждения. Необходимо проверить работоспособность датчика включения вентилятора и термостат. Для этой цели машину нужно оставить на холостых прогреваться до рабочей температуры, дальше надо потрогать патрубки. При правильной работе системы верхний патрубок обязан потеплеть сразу, а за 2-3 минуты – нижний, вентилятор охлаждения включается еще через несколько минут. . Завтра подкину ещё немного советов👌! . Всегда рады помочь вам🙌! Приезжайте к нам на плановое ТО. . 📌💯% гарантия 💥 СТО "voCTOk"💥 ☎8 (9044) 917-456 ☎ viber 8 (9044) 94-44-72 🏙Тюмень 🏁30 лет Победы 125 корп.1