Техногараж

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!

Дорогие друзья!!! Напоминаем что у нас вы можете так же заменить рулевые наконечники,рулевые тяги,с последующей регулировкой развал-схождения это гораздо удобнее сделать все в одном месте чем ремонтировать на другом сто и после этого ехать на плохо управляемой машине на развал-схождение. Наш адрес ул.С.Ремезова 111в гск заря 16 бокс. Часы работы с 10.00 до 18.00 без перерыва и выходных. Тел.89504803567.

Восьмой пункт 👍.

Не забывайте проверять и выравнивать давление в шинах! Важно помнить, что правильное давление в шинах вашего автомобиля рассчитывает автопроизводитель. Он исходит из характеристик конкретной модели авто: ее веса, настроек подвески и рулевого управления. Чтобы добиться наилучшего результата, автопроизводитель подбирает оптимальный размер шин и необходимое давление. Информация о давлении и подходящих размерах шин размещается на внутренней стороне лючка бензобака либо в дверном проеме водителя (реже пассажира), а также в инструкции к автомобилю. Обратите внимание, что давление необходимо проверять на "холодной" шине, до того как вы тронулись в путь. Неправильное давление не только ухудшает характеристики автомобиля, но и вредит шине. Продолжительная эксплуатация шин с давлением ниже рекомендованного приводит к преждевременному и неравномерному износу, слабому сопротивлению аквапланированию и увеличению тормозного пути. Продолжительная эксплуатация шин с давлением выше рекомендованного также приводит к преждевременному износу, ухудшает характеристики торможения, ездовой и акустический комфорт. Следите за правильным давлением в шинах и получайте удовольствие от вождения!

Дорогие друзья !!!! Пришла весна!!! Рекомендуем после смены колес ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ СХОД-РАЗВАЛ!!!! В НАШЕЙ БАЗЕ ДАННЫХ ЕСТЬ АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ легковой АВТОМОБИЛЬ! Проверка РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ всего -500р !!!!!!!! Так же по желанию клиента делаем отрицательный развал!!!! Запись по телефону +7 950 480 35 67. Как часто надо делать сход-развал Итак, регулировке подвергаются три основных параметра подвески, о них и следует рассказать в теоретической части статьи. Развал – это угол наклона колес по отношению к поверхности дороги. Он может быть отрицательным – если верхняя часть колеса имеет наклон к центру автомобиля, и положительным – если верхняя часть колеса, соответственно, наклонена от центра машины. И каждого из положений есть свои положительные стороны и недостатки. Например, если угол развала отрицательный, то увеличивается пятно контакта колеса с дорогой, улучшается сцепление с дорогой, но при этом резина быстрее изнашивается. Второе важное понятие, это кастер – угол продольного наклона оси поворота колеса, или, проще говоря, горизонтальное положение колес в арках. Это положение влияет на управляемость: немного увеличенный кастер делает рулевое управление более острым, но в случае излишне увеличенного кастера руль становится тяжелым. Третье понятие, которое следует знать, – это схождение. Суммарным схождением называют сумму всех углов между продольной осью автомобиля и плоскостью, проходящей через центр левого и правого колес. Схождение может быть положительным (для передних колес) – в таком случае автомобиль становится более стабильным на высоких скоростях, но при этом возрастает недостаточная поворачиваемость. Отрицательно схождение передних колес делает рулевое управление более точным, но при этом увеличивается износ резины и все неровности дороги отзываются на руле – появляется так называемое «биение». Две самые частные причины, по которым автомобилисты приезжают делать сход-развал — это плохая управляемость или увод автомобиля в сторону, а или же повышенный износ покрышек. Однако проверить и отрегулировать сход-развал следует и на новом автомобиле. Завод-изготовитель выставляет средние параметры с расчетом на то, что дилер пред продажей подготовит автомобиль и сделает необходимую доводку. Но, как показывает практика, продавцы в большинстве своем этот момент опускают. Производители же рекомендуют осуществлять эту процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует регулировать сход-развал после сезонной смены покрышек. Есть и другие ситуации, при которых следует отрегулировать сход-развал. Во-первых, после некоторых ремонтных работ: замены наконечников, шаровых опор, рулевых тяг, рулевого редуктора или рейки, маятникового рычага, стоек, пружин и сайлент-блоков. Во-вторых, при определенном поведении автомобиля – например, если машину уводит в сторону, а руль стоит криво, или если автомобиль начинает «плавать» в колее, а также если запаздывает в управлении. В-третьих, сход-развал нужно сделать после изменения высоты посадки автомобиля (обычно это делается при помощи специальных подставок или утолщенных резинок, которые устанавливаются под пружины подвески). И наконец, четвертое – сход-развал следует сделать, если руль перестал «возвращаться» при выходе из поворота, или если у автомобиля разный радиус поворота влево и вправо. Итак, сход-развал нужно делать при плохой управляемости автомобиля, повышенном износе резины, после некоторых ремонтных работ, связанных с подвеской, а также после каждой перебортовки колес или установке новой резины.

Всех с наступающим новым годом! 1-2 января выходной,с 3 января развал схождение работает в обычном режиме. Режим работы: С 10.00 до 18.00 без перерыва на обед. Наш адрес. Ремезова 111в гск заря 16 бокс. Тел.89504803567.