Dogovor_Shadr ИП Устинова Н.Г.

Грядет смена тарифов! ЦБ РФ утвердил новые тарифы ОСАГО: они станут индивидуальными и более понятными Вводится гибкая система коэффициента "возраст-стаж" (КВС) с детальной градацией ступеней (58 вместо действующих 4). Для опытных водителей старшего возраста КВС будет снижен, а для молодых и неопытных - повышен. То есть для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа коэффициент будет - 1,87, а для наименее рискованного (старше 59 лет со стажем больше трех лет) - 0,93. Предусмотрен также переход к понятной системе присвоения коэффициента "бонус-малус" (КБМ). Он будет назначаться водителю раз в год - 1 апреля и в течение года пересчитываться не будет. Если на 1 апреля 2019 года у автовладельца в системе АИС РСА будет несколько таких коэффициентов, ему присвоят самый низкий из них. Новая система КБМ закрепляет за водителем страховую историю. Все накопленные скидки будут сохраняться, даже если был перерыв в вождении. Юрлицу будет присваиваться единый КБМ для всех машин в автопарке. Это существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО. Кроме того, расширяется тарифный коридор базовых ставок страхового тарифа на 20% вниз и вверх. Перечисленные нововведения закреплены в указании ЦБ РФ. В ближайшее время документ направят на регистрацию в Минюст. В свободном доступе его пока нет. Это первый совместный проект ЦБ РФ и Минфина. Цель подобных инициатив - повысить доступность полисов и перейти к системе, когда каждый водитель платит за себя. Документ: Информация Банка России от 30.11.2018 (https://www.cbr.ru/Press/event/?id=2271)

Все ликуем! 19.10.2018 Полисов ОСАГО на бланках строгой отчетности больше не будет: проект принят в первом чтении Полисы на бланках строгой отчетности останутся в прошлом. Каждому полису будут присваивать уникальные порядковые номера и распределять эти номера между страховыми компаниями. Проект содержит и ряд других поправок. Появятся новые основания, по которым у страховщика возникает право регрессного требования к причинителю вреда: - причинитель вреда отказался проходить медицинское освидетельствование на состояние опьянения или нарушил запрет употреблять алкоголь, наркотики, психотропные вещества после ДТП; - вред причинен транспортным средством с прицепом, хотя договор ОСАГО не допускает к управлению таким транспортом (кроме принадлежащих гражданам прицепов к легковым авто). Планируют ограничить возможность предъявлять регрессные требования к пешеходу в отношении вреда, причиненному транспортному средству. Делать это будет нельзя, если в результате ДТП пешеход погиб или его здоровью был причинен вред. Также запретят предъявлять требования к родственникам и наследникам такого пешехода. Документ: Проект Федерального закона N 501904-7 (http://sozd.parliament.gov.ru/bill/501904-7) Принят в первом чтении 17 октября 2018 года 19.10.2018 Страховым придется потратиться на пассажиров такси: проект прошел первое чтение Страховые выплаты пострадавшим пассажирам такси планируют увеличить как минимум до 2 млн руб. Сейчас пассажиры могут рассчитывать максимум на 500 тыс. руб. по ОСАГО. Выплата увеличится благодаря тому, что службы такси будут обязаны страховать свою ответственность как перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Подобную страховку сейчас оформляют при перевозках, например, автобусом или троллейбусом. Изменения коснутся не только новоиспеченных перевозчиков, но и уже действующих. Когда поправки вступят в силу, у последних будет 60 дней, чтобы заключить договор страхования и предоставить его копию властям. Документ: Проект Федерального закона N 428641-7 (http://sozd.parliament.gov.ru/bill/428641-7) Принят в первом чтении 17 октября 2018 года

с 6.10.2018 вступают в силу новые правила регистрации ТС. https://www.kommersant.ru/doc/3753238

Tinkoff Black! Пользуюсь сам и Вам советую! Cashback рулит!