Формула Опель

Opel Astra: в Германии родился, всему миру пригодился🌍

Новый Opel Astra видели на тестах. Модель готовится к скорому дебюту. В ближайшее время немецкий производитель представит несколько обновленных моделей, в числе которых и рестайлинговая Astra. Минимальное количество камуфляжа на тестовом муле обновленного хэтчбека Opel Astra свидетельствует о том, что модель готовится к скорому дебюту. Судя по фотографиям, тестирование проводится не на топовой версии модели, поскольку в ней должны быть полностью светодиодные фары, а у прототипа заметны галогеновые лампы. В задней части можно отметить отсутствие видимых на первый взгляд нововведений, однако они как раз могут прятаться под камуфляжем. А вот замаскированные шильдики намекают на возможную смену силовых агрегатов модели. Не исключено, что моторы хэтчбеку достанутся от материнской PSA Group, которая уже не раз заявляла о такой возможности и даже необходимости. Не исключено, что обновление принесет Astra 1,2-литровый бензиновый мотор и 1,5-литровый дизель от Peugeot. Внутри тестовый прототип полностью замаскирован, что позволяет предположить отсутствие существенных изменений в интерьере. Скорее всего Opel ограничится новыми вариантами отделки и усовершенствованной мультимедийной системой. Источник: http://hronika.info/avto/414294-novyy-opel-astra-videli-na-testah.html

На нашем сайте доступен удобный каталог запчастей для Opel. Обращайтесь, всегда рады помочь! Напоминаем, что у нас все еще действует АКЦИЯ на БЕСПЛАТНУЮ диагностику ходовой при заказе услуги через сервис на сайте. Подробнее по ссылке ниже:

Opel R2 Motorsport

Opel возвращается: почему в Россию привезут не все модели Марка Opel в 2015 году покинула российский рынок вместе со своим тогдашним владельцем -General Motors, который свернул производство и продажи всех массовых моделей в нашей стране на фоне антироссийских санкций со стороны США. С тех пор немецкий бренд сменил собственника - в марте 2017-го европейское подразделение GM, в которое входят Opel и Vauxhall, приобрел концерн PSA. И недавно было объявлено о возвращении Opel на российский рынок, которое состоится уже в четвертом квартале текущего года. Правда, на старте продажами марки будут заниматься всего 15 – 20 дилеров (до ухода Opel их было свыше 80-ти), хотя в дальнейшем дилерская сеть должна увеличиться более чем вдвое. А модельный ряд на начальном этапе будет состоять лишь из трех моделей, но его также со временем обещают расширять. Можно сказать, что в свое время Opel стал жертвой политического решения GM. Поэтому его возвращение в нашу страну, после перехода в PSA Group, было делом времени. С другой стороны, за эти три года марка потеряла ту дилерскую сеть, которая у нее была, а также лишилась потенциальной клиентской базы, – комментирует генеральный директор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин. – Начинать с небольшого количества дилеров – логичный шаг, как и с узкого модельного ряда. Уже понятно, что бренд будет локализован в России, значит, необходим подбор местных поставщиков, чтобы снизить влияние колебаний курса рубля на стоимость автомобилей. Это тоже займет время, особенно, учитывая, что поставщиков будут подбирать под небольшие объемы производства. Но не стоит сразу рассчитывать на высокие показатели продаж. Сегмент SUV за время отсутствия Opel стал более конкурентным, а на рынке LCV есть очевидные мощные лидеры, бороться с которыми новому игроку практически нереально. Так, в числе первых моделей в продажу на российском рынке поступит переднеприводный кроссовер Opel Grandland X, который будет импортироваться к нам из Германии. Эта модель разработана на платформе EMP2 концерна PSA, которая лежит в основе кроссоверов Peugeot 3008 и Peugeot 5008. Моторная линейка Opel Grandland X в России, скорее всего, будет такой же, как у Peugeot 3008: 1,6-литровый бензиновый двигатель и 2,0-литровый турбодизель (оба мощностью 150 л.с.) в паре с 6-диапазонным «автоматом». По неофициальным данным, в компании также не исключают появления в России гибридного Grandland X с 300-сильной силовой установкой и электроприводом задних колес, что должно помочь «Опелю» дистанцироваться от аналогичных моделей Peugeot. Кроме того, в конце 2020 года в нашей стране должен появиться компактный кроссовер Opel Crossland X, построенный на старой платформе PF1 от Peugeot 2008. Читать дальше: https://kazanfirst.ru/articles/487919

Крутые👍🏻

Тест драйв: Opel Astra G Bertone

Кому посчастливилось такое Чудо-Юдо заморское видеть?) Автомобиль Opel Senator московской милиции, 1990 год

Opel Corsa 2015

Opel Calibra — автомобиль Opel, известный также как Vauxhall Calibra в Великобритании, Holden Calibra в Австралии и Новой Зеландии и Chevrolet Calibra в Южной Америке. Переднеприводное/полноприводное купе, выполненное на базе Opel Vectra A (Vauxhall Cavalier). Запущена в производство в 1989 году. Модель была снята с производства в 1997 году. Дизайн Calibra был разработан в Европейском дизайн-центре Дженерал-Моторс, которым на тот момент руководил Уэйн Черри. Основной особенностью являлся низкий, стремительно-спортивный силуэт. Принципиальным отличием от модели-предшественника, Opel Manta B, являлось поперечное расположение двигателя и переднеприводная схема. Своеобразным «реверансом» в сторону предшественника была форма задней двери, в которой четко прослеживалось фамильное сходство с задней дверью Manta СС. Базой для создания Calibra послужила платформа модели Opel Vectra А, которую Opel выпускал с 1988 года. Основные узлы и инженерные решения были идентичными, однако задняя подвеска, в отличие от зависимой балки Vectra, была более сложной — массивные рычаги позволили сделать заднюю подвеску полностью независимой. Группе дизайнеров под руководством Эрхарда Шнелля удалось довести коэффициент аэродинамического сопротивления новой модели до рекордно низкой величины — 0,26, что, на тот момент было абсолютным рекордом для серийно выпускаемых автомобилей[источник не указан 1254 дня]. Характерной чертой, которая впоследствии использовалась в моделях Vectra B хэтчбек и Opel Astra G купе, являлась форма задней стойки крыши. Другой особенностью стали узкие передние фары, в которых для ламп ближнего света использовались эллипсные линзы. Стандартным оборудованием были легкосплавные колесные диски диаметром в 15 дюймов, спортивные сиденья OEM Рекаро, гидроусилитель руля, электропривод зеркал и легкая тонировка салонных стекол. За дополнительную плату устанавливался кондиционер, подогрев сидений, электрический привод боковых стекол, фары со встроенными противотуманками, бортовой компьютер, потолочный люк с электроприводом. Стоимость базовой комплектации в Германии на момент начала продаж составляла 36 900 марок.