European Truck Parts

Iveco 682 представляет собой оптимальное решение между экономической эффективностью, прочностью и высокими технологиями. ​ Его прародителем является Fiat 682, первый по-настоящему универсальный грузовик, производимый с 1952 по 1988 годы. Fiat 682, названный в народе "королем" за свои неординарные возможности выполнять самые экстремальные работы в самых невероятных условиях, в том числе по бездорожью, заслужил репутацию прочного и надежного грузовика. В Африке до сих пор еще можно встретить автомобили с более чем 10 миллионами километров пробега. ШАССИ Рама модели 682 изготовлена из высокопрочной стали и представлена в двух версиях: Усиленная: цельная рама с высокой производительностью и параболическая подвеска на передней и задней оси, для эксплуатации в условиях, в которых важную роль играет небольшая масса снаряженного автомобиля; Особо усиленная: двойное шасси (8+5 мм на седельных тягачах и 8+8 мм на внедорожных шасси) в сочетании с полуэллиптической подвеской для наиболее тяжелых условий эксплуатации. Рама – абсолютно плоская и обеспечивает максимальную простоту работ по кузовостроению. В целях повышения гибкости, по запросу, модель 682 может быть доукомплектована с завода бетономешалкой, самосвальной установкой или цистерной. ЗАДНИЕ ОСИ Модель 682 представлена в двух исполнениях с двумя разными типами заднего моста: Колесный редуктор - на всех версиях; Одноступенчатый редуктор - на грузовых автомобилях без прицепа и седельных тягачах. Благодаря широкому выбору модификаций заднего моста, модель 682 отвечает запросам на автомобили с хорошим сцеплением с дорогой, высокой максимальной скоростью, грузоподъемностью и низким потреблением топлива. ПОДВЕСКА Система подвески на модели 682 обеспечивает высокую прочность и надежность. Она представлена в двух разных версиях: Параболические рессоры для повышенного комфорта и меньшей массы автомобиля, специально разработаны для магистрального транспорта; Полуэллиптические рессоры для большегрузного и внедорожного транспорта, обладают исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Требования ЕЭК ООН Модель 682 была разработана в соответствии с самыми высокими стандартами качества, с учётом специфики и требований различных рынков. Этого удалось достичь, благодаря строгому соответствию сертификационным стандартам и правилам ЕЭК ООН. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробки передач на 682 модели отличаются эргономикой и высокой производительностью. Данные модели комплектуются либо 9-ступенчатой, либо 12-ступенчатой механической коробкой передач с синхронизатором. Все коробки передач могут быть оснащены механизмом отбора мощности, который подходит для установки различных видов кузовных надстроек и дополнительного оборудования.

Тягачи Iveco завершили первый трансграничный автопробег грузовиков с полуавтоматическим управлением ​Два тяжелых магистральных тягача Iveco Stralis отправились из Брюсселя, столицы Бельгии, в Роттердам, Нидерланды, с особой миссией: доказать эффективность и безопасность полуавтоматического управления на дорогах общего пользования. Необычный пробег Truck Platooning Challenge, в котором приняли участие крупнейшие европейские производители коммерческого транспорта, состоялся по инициативе голландского правительства и при поддержке ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). Грузовики должны были следовать друг за другом в составе небольших групп (по два или три автомобиля). При заданной схеме первый автомобиль управляется водителем, остальные – автоматикой, которая реагирует на малейшие изменения скорости или направления для соблюдения заданной дистанции. Организаторы пробега уверены, что движение техники в конвое позволяет существенно сократить расход топлива и выбросы углекислого газа, а также снизить риск дорожно-транспортных происшествий. Главные цели Truck Platooning Challenge – это скорейшая легализация полуавтоматического режима управления на дорогах Европы и создание соответствующего транспортного коридора на территории ЕС. Реализация программы потребует совместных усилий от производителей коммерческой техники, транспортных компаний, исследовательских институтов, сертифицирующих органов и представителей властных структур. Схемы движения магистральных тягачей с минимальной дистанцией учитываются автопроизводителями при разработке вспомогательных систем управления, а также на этапе конструирования кузовных элементов. Все эти меры направлены на снижение экологической нагрузки, создаваемой коммерческим транспортом.

Etparts — интернет-магазин запчастей iveco. Большой ассортимент товаров: детали для двигателя, трансмиссии, подвески, кузова, электрики, остекления и многое другое. Имеется возможность оперативной отправки товара со склада в Санкт-Петербурге и в любой город или регион РФ. http://etparts.ru

IVECO - ПОСТОЯННЫЙ УЧАСТНИК ФЕСТИВАЛЯ «МИР АВТОБУСОВ» На ежегодном фестивале «Мир автобусов-2016», который проходил в мае этого года в Коломне, Iveco представила городской низкопольный автобус Crossway Low Entry (LE) , междугородный Crossway 12M и городской маршрутный автобус на базе Daily от «СТ Нижегородец» с газовым двигателем CNG. Семейство Crossway хорошо известно в России. Его представителей можно встретить на маршрутах Москвы, Московской и Калининградской областей, в Хабаровском крае, а также в качестве служебных автобусов, в основном, в секторе нефте- и газодобывающей отрасли. Ни одна машина не сошла с трассы по причине технической неисправности, хотя условия эксплуатации на Севере страны достаточно тяжелые. Машины пользуются заслуженным авторитетом у «топливных» компаний, что позволяет специалистам Iveco быть уверенными в завтрашнем дне. Ее представители с завидной регулярностью привозят на фестиваль в Коломну ту или иную ранее не представленную модель. В настоящее время на отечественном рынке не так уж много аналогов низкопольного городского автобуса с формулой дверей 2-2-2. Crossway LE – с «улыбающейся» выразительной передней частью (семейной чертой всех автобусов Iveco), крайне простой геометрией задних стенок и плавными линиями боковин – хорошо зарекомендовал себя, благодаря комфортности салона и высокой экономичности. Эти качества в сочетании с доступной ценой делают его привлекательным для обновления городских автопарков. Междугородный 12-метровый Crossway полностью отвечает четко поставленной перед ним задаче: линейные перевозки. Помимо эргономичности, современного дизайна и продуманной системы безопасности, следует отметить и высокую коррозийную стойкость машин. Автобусы Crossway активно сопротивляются преждевременному «старению», вызываемому использованием антигололедных реагентов в зимние месяцы. Надежный двигатель Cursor 8 мощностью 330 л.с. удачно сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач от ZF. Доступен силовой агрегат в исполнениях Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Комплектация обеих представленных моделей довольно схожа. Междугородная и городская версии рассчитаны на перевозку 51 и 115 человек соответственно. Также на фестивале был представлен городской маршрутный автобус на базе Iveco Dayli CNG, который рассчитан на перевозку 26 пассажиров. Эта машина от «СТ Нижегородец» комплектуется 3-х литровым газовым двигателем Евро-6 мощностью 136 л.с., системой стабилизации ESP 9, круиз-контролем, электропакетом, отопителем салона. Комфорта пассажирам добавляет пневматическая задняя подвеска.

Подвеска Iveco – это достаточно сложная система, состоящая их упругих элементов, которые очень важны при наезде колесами на неровности дороги, направляющих компонентов, задающих характер перемещения колес, амортизаторов – изделий, отвечающих за качественное и своевременное гашение колебаний основной конструкции. Если даже одна рессора Iveco Dailyповредится, сразу же проведите ее замену. В этом деле нельзя медлить. Тормоза Iveco – еще одна из основных систем. Помните, что изношенные колодки Iveco Daily также крайне опасны, потому не затягивайте с ремонтом. Если же при нажатии на педаль тормоза слышится скрип, возможно, достаточным будет просто смазать Iveco суппорт. При этом качественные и сравнительно недорогие запчасти и расходные материалы покупайте у нас. В нашем каталоге огромный ассортимент элементов подвески, рулевой и тормозной системы. http://etparts.ru/katalog/elementy_podveski_rulevoj_i_tormoznoj_sistemy/

IVECO DAKAR 2016 - 7.01.2016

Большой выбор фильтров и рабочих жидкостей для модельного ряда автомобилей Iveco. На сайте вы сможете подобрать фильтры Iveco для воздушной, топливной и масляной системы, фильтры гидроусилителя руля, отопителя салона и другие фильтрующие элементы для «Ивеко» Stralis, «Ивеко» Trakker и «Ивеко» Daily. В ассортимент эксплуатационных жидкостей входит моторное и трансмиссионное масло Iveco, жидкости для тормозной и охлаждающей системы, жидкость ГУР и другие наименования. Предложенные на сайте материалы полностью соответствуют требованиям производителя, что положительно сказывается на работе систем и ресурсе основных узлов. http://etparts.ru/katalog/fil_try_i_ekspluatacionnye_zhidkosti/

Компания ETParts предлагает запчасти на двигатели Iveco Daily и другие модификации дизелей Iveco. На странице имеется большой выбор агрегатов в сборе и расходных материалов (прокладок, ремкомплектов, вкладышей, поршневых колец и т. д.). В нашем магазине вы найдёте широкий ассортимент оригинальных и дубликатных запчастей на двигатели Iveco Daily по наиболее выгодным ценам в регионе. http://etparts.ru/katalog/detali_dvigatelya/

Новые грузовики Ивеко. На апрельской специализированной выставке BAUMA 2016 - лидирующей в области строительной и горной промышленности - IVECO представила зрителям четыре новых ключевых продукта: полноприводные грузовики New Eurocargo, Daily, Trakker и Astra. Для New Eurocargo это было первое появление на публике. Напомним, итальянский концерн IVECO поставляет на мировой рынок линейку грузовых автомобилей, за годы существования доказавших свои преимущества перед другими европейскими «одноклассниками» . Модельный гузовой ряд Iveco в России состоит из Iveco Daily, Iveco EuroCargo, Iveco Stralis и Iveco Trakker. Помимо этого, концерн производит двигатели, запасные части, а фирменный каталог запчастей Iveco помогает поддерживать автомобиль в технически исправном состоянии. На территории России и Белоруссии производитель имеет 58 собственных дилерских центров, в которых специалисты готовы предложить самый высокий уровень сервиса клиентам. Грузовики Iveco – постоянные участники знаменитого ралли-рейда «Дакар». Спортивной команде Iveco дважды удалось взять главный приз в проверке на прочность техники и человеческих ресурсов: в 2012 и в 2016 годах. Не многие знают, что помимо собственно гоночных авто, по трассе идут, так называемые, «технички». Это машины, которые везут с собой запасные части и могут осуществить ремонт «в поле». Если какого-то наименования нет, то каталог запчастей Iveco поможет осуществить заказ и получить его в кратчайший срок. http://etparts.ru