R.T.LOGISTIC

Таможенное декларирование товаров будет сконцентрировано в Центре электронного декларирования В соответствии с положениями Комплексной программы развития на период до 2020 года Федеральная таможенная служба проводит работу по созданию единой сети электронных таможен и Центров электронного декларирования (ЦЭД). Это означает разделение таможенных операций, связанных с принятием деклараций на товары (ДТ), подаваемых в электронной форме, и таможенных операций, предшествующих подаче ДТ, а также операций, связанных с проведением фактического таможенного контроля. Эксперимент по разделению таможенных операций и концентрированию таможенного декларирования в ЦЭДах начат в 2015 году. С 1 января 2018 года к эксперименту подключилась Калининградская областная таможня, передав полномочия Калининградскому таможенному посту (ЦЭД) на принятие ДТ и выпуск в электронном виде товаров, фактически размещенных на Московском таможенном посту. В июне текущего года доля ДТ, зарегистрированных Калининградским таможенным постом (ЦЭД), составила более 35 % от общего количества ДТ, зарегистрированных таможенными постами Калининградской областной таможни. С 1 июля 2018 года эксперимент по концентрации таможенного декларирования в ЦЭДе будет распространен на следующие таможенные посты Калининградской областной таможни: Мамоновский, Балтийск, Морской порт Калининград им. Н.С. Хазова, Аэропорт Калининград. В июне доля ДТ, зарегистрированных этими таможенными постами, составила порядка 20 % от общего декларационного массива таможни. С 1 октября 2018 года планируется обеспечить концентрацию декларирования на Калининградском таможенном посту (ЦЭД) товаров, размещенных на всех таможенных постах Калининградской областной таможни. Пресс-служба Калининградской областной таможни

Компания Tesla представила первый электрический грузовик с автопилотом. Трансляция шла на официальном сайте компании. «В то время как обычные грузовики имеют дизайн амбара, грузовик Tesla сконструирован как пуля», — похвалил основатель компании Илон Маск новый транспорт. Говоря о его технических характеристиках, он сообщил, что грузовик может проехать 500 миль (804 километра). Такое расстояние автомобиль преодолеет при полной загрузке и на максимально возможной для него скорости. По словам Маска, длина большинства грузовых маршрутов — 250 миль, поэтому на машине можно будет уехать до пункта назначения и вернуться обратно без подзарядки. У фуры четыре независимых двигателя — по одному на каждое заднее колесо. Для аккумулятора грузовика Tesla предоставит мегазарядки (megachargers). Машина сможет разгоняться от нуля до ста километров в час за пять секунд. Доставка грузов на Tesla, утверждает Маск, будет стоить 1,26 доллара на милю, в то время как работа дизельных фур стоит примерно 1,51 доллара. Производство начнется в 2019 году. Как пишет Bloomberg, компания работала над автомобилем два года. Агентство отмечает, что самая дорогая часть электрического автомобиля — его батарея. Стоимость аккумулятора для грузовика, который может совершать рейсы через всю страну, издание оценивает в 100 тысяч долларов. При этом, указывает Bloomberg, большие вложения в такой транспорт окупятся снижением операционных расходов. Речь идет о затратах на бензин, а также зарплатах водителей: Tesla планирует сделать грузовики полностью автономными к 2020 году.

Аналитики ЦБ подсчитали расходы населения на поддержку аграриев сегодня Расходы потребителей на поддержку российских производителей сельхозпродукции выросли с 278,2 млрд руб. в 2014 г. до 603,7 млрд в 2016 г. в текущих ценах, посчитали аналитики департамента исследования и прогнозирования ЦБ в бюллетене «О чем говорят тренды» (позиция может не совпадать с официальной позицией ЦБ). Если раньше каждый россиянин переплачивал за потребление более дорогой отечественной продукции около 1935 руб. ежегодно, то к 2016 г. сумма выросла до 4120 руб. с человека

Возникли вопросы по доставке грузов из Европы? Здесь, вы найдете все ответы: http://transport-way.ru/evropa/

Грузооборот российских портов Балтийского бассейна за 4 месяца 2018 г. упал на 1,3% Объем перевалки грузов в портах Балтийского бассейна в январе-апреле 2018 года упал на 1,3%, до 81,7 млн. т., в том числе сухих грузов — 35 млн. т. (+10,4%), наливных – 46,7 млн. т. (-8,6%). Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург за отчетный период вырос на 15,4%, до 19,3 млн. т., порта Усть-Луга — сократился на 0,2%, до 33 млн. т., порта Приморск — на 18,5%, до 18,1 млн. т.

Мы вернулись с крупнейшей выставки в Китае (г. Гуанчжоу) и привезли с собой около 500 различных контактов, по различным товарам от запчастей для автомобилей и различного оборудования, до косметики и различных сопутствующих товаров. Мы будем рады помочь вам в развитии вашего бизнеса, и помочь в его начинании, и развитии. Так же, мы сразу предоставим расчеты по доставке и таможенному оформлению выбранного вами товара. По всем интересующим вас вопросам, обращайтесь в группу или по следующим контактам: Телефон: +7 499 705 67 23 E-mail: info@transport-way.ru

Уважаемые друзья,коллеги и партнеры, компания R.T.Logistic приехала на выставку в Гуанчжоу, и готова оказать помощь в поиске и подборе поставщиков со всего мира. Заявки принимаются на следующие почты: as@transport-way.ru custom@transport-way.ru А так же,по телефону: +7 499 705 67 23

С Днем Великой Победы! Помните благодаря кому вы живете.

В декабре Таможенный кодекс ЕАЭС перестанет быть проектом. 17 Ноября 2016 Проект Таможенного кодекса ЕАЭС согласован премьер-министрами Проект Таможенного кодекса ЕАЭС, согласованный на встрече глав правительств стран – участниц Союза в среду, будет представлен на подписание в декабре на встрече президентов, сообщает ТАСС. – Работа завершена, огромную работу проделали наши эксперты, поэтому проект договора Таможенного кодекса Евразийского союза согласован на уровне премьер-министров, соответствующее решение подписано, – сообщил журналистам Бакытжан Сагинтаев – премьер-министр Казахстана, председательствующего в ЕАЭС. По его словам, «документ будет направлен на прохождение внутригосударственных процедур и на декабрьской встрече глав государств мы Таможенный кодекс можем представить на подписание». «Мы надеемся, что в декабре соответствующее решение главами государств будет принято, и со следующего года мы можем начинать работу на уровне Таможенного кодекса», – отметил Сагинтаев. Председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Тигран Саркисян добавил, что по проекту нового Таможенного кодекса было получено порядка двух тысяч замечаний и предложений, в том числе от бизнеса, который заинтересован в принятии документа. «Этот документ достаточно прогрессивный и содержит в себе очень много норм, как будут работать таможенные службы, каков будет процесс таможенного декларирования, будут внедрены лучшие практики, созданы условия для автоматизации многих процессов и сведения к минимуму общения бизнеса с таможенными администраторами», – сказал Саркисян.