ТехAS

Новый водяной насос и дешёвый тосол!!Результат!!!

Ремонт а/м Газель -замена картера заднего моста

Ремонт а/м OPEL -замена клапанной крышки -замена троса переключения акпп

Ремонт мотора микроавтобуса Фольксваген Т2 Микроавтобус Фольксваген Transporter Т2 вправду довольно надёжный и хороший автомобиль.😊 Но и отличные машины время от времени требуют ремонта. Выйти из строя могут разные составляющие автомобиля. Время от времени приходится приводить ремонт мотора. Для проведения ремонтных работ обращайтесь в наш автосервис. Механики нашего автоцентра окажут вам любую услугу по ремонту автомобиля. 👍🏻

Диагностика подвески а/м KIA 😊 👍🏻 Самая уязвимая система автомобиля – это его подвеска. Именно она принимает на себя почти всю энергию ударов от плохого дорожного покрытия. Ввиду больших нагрузок ее детали быстро изнашиваются или деформируются. Подвеска часто сама дает весьма четкие сигналы, явно показывающие, что у автомобиля имеются неисправности. 📌Во-первых, водитель может услышать стук в передней или задней части автомобиля. В таком случае нужно в срочном порядке осмотреть основные узлы подвески, при необходимости заехать на СТО для ремонта. Неисправности подвески — чересчур серьезная штука, чтобы не обращать на них внимания. 📌Во-вторых, если во время движения, особенно при вхождении в повороты, наблюдаются крены, чрезмерное раскачивание корпуса автомобиля и прочие явления, то нужно срочно заглянуть под днище машины и визуально определить состояние основных узлов подвески. Кстати, если шины изнашиваются весьма интенсивно, это также может служить признаком явной неисправности подвески и ходовой части машины.

Зачем нужен воздушный фильтр и когда его необходимо менять ☝🏻Воздушный фильтр — это специальный элемент, через который проходит загрязнённый воздух, оставляя в нём всевозможные примеси, грязь, пыль и т.д., а затем поступает в инжектор или карбюратор уже в очищенный виде. Находится он за воздухозаборником в специальном корпусе, который закрывается крышкой. Многие автовладельцы не задумываются о таком необходимом процессе, как своевременная замена воздушного фильтра. И это не правильно. Ведь такое безразличие может привести к плачевному результату, а именно: • загрязнённый фильтр, даже при самом минимальном проценте, ухудшает фильтрацию воздуха. В итоге частицы пыли попадают в двигатель. При этом движок может быстро прийти в неисправное состояние; • при грязном фильтре мощность двигателя уменьшается, а расход топлива увеличивается. Происходит это из-за большого количества пыли. Ведь когда воздух проходит через фильтр, то возникает сильное сопротивление. Не следует «продувать» фильтр, так как полной очистки Вы всё равно не добьётесь. В лучшем случае Вы сгоните пыль сверху, а в худшем — затолкаете её глубоко внутрь. По мнению специалистов, производить замену воздушного фильтра необходимо через каждые 5 — 15 тысяч километров пробега. За этот промежуток на стенках фильтра, как правило, может накопиться до одного килограмма пыли.

Ремонт Ауди: ✔Диагностика подвески. ✔Замена масла в двигателе. ✔Замена воздушного фильтра Профессиональную услугу Вы можете получить в нашем автосервисе. Тел. +7 (4942) 46-73-13

Ремонт а/м KIA -замена рулевого наконечника -замена с/б переднего рычага Рулевой наконечник – это часть рулевого механизма, точнее говоря это элемент, который соединен с рулевой тягой, которая в свою очередь, соединена с рулевой рейкой. При появлении ощущений, что автомобиль стал не так устойчив, при совершении маневров, появились стуки, при отпускании руля машина стала уходить в сторону – настало время проверить рулевой механизм Вашего автомобиля. Сайлентблоки передних рычагов выполняют очень важную функцию – они гасят колебания. Эти детали довольно часто выходят из строя, ведь именно на них действуют невероятные нагрузки, а они, в свою очередь, должны противостоять всем деформациям. Довольно тяжело недооценить их роль в автомобиле, поэтому необходимо следить за их состоянием. Вообще производители обычно дают гарантию на целых сто тысяч километров пробега, однако учитывая «чудесное» состояние наших дорог, не стоит руководствоваться данной цифрой, лучше осуществить визуальный осмотр хотя бы после 50 тысяч.

☝🏻Оценка состояния автомобильного двигателя без его запуска Составить общее представление о техническом состояния двигателя можно по внешним признакам, не запуская силовой агрегат. Следует обратить на следующие моменты: 🔷Следы подтекания масла. Двигатель без нарушений герметичности прокладок и соединений не должен иметь подтекания масла в районе клапанной крышки, масляного фильтра, картера, шкива коленвала и в местах соединений блока цилиндров, корзины сцепления и коробки передач. 🔷Оценка состояния системы смазки. Абсолютно прозрачное моторное масло засвидетельствует его недавнюю замену в процессе предпродажной подготовки. А масло с оттенком цвета какао безошибочно укажет на попадание в картер охлаждающей жидкости, осмотр такого автомобиля на этом можно завершать. Открыв крышку горловины для заливания масла, внимательно рассмотрите ее внутреннюю поверхность. Черный пастообразный налет на ней – свидетельство былого перегрева двигателя, несоответствия марки моторного масла или же его «старости» 🔷Состояние системы охлаждения. Если при внимательном осмотре радиатора, на его поверхности в области заливной горловины обнаружены следы ржавчины, знайте, что охлаждающая жидкость в нем ранее кипела из-за перегрева двигателя. Аналогичный вывод можно сделать, увидев ржавчину и в расширительном бачке. Цвет охлаждающей жидкости может быть любым, все зависит от марки антифриза или тосола, главное условие – на ее поверхности не должны плавать масляные пятна, а сама жидкость – быть прозрачной, без намека на мутность. Более полное представление о техническом состоянии двигателя можно получить, запустив его и проверив в разных режимах работы. Данный процесс лучше доверить профессионалам! В нашем автосервисе мы проведем диагностику двигателя вашей машины и выявим все неисправности, если они есть! ☎+7 (4942) 46-73-13

Ремонт а/м Газель - замена головки гбц Головка блока цилиндров (ГБЦ) представляет собой составную часть двигателя автомобиля, которая закрывает цилиндры и отвечает за регулировку газораспределения ДВС во время работы. Внутри ГБЦ присутствуют распределительные валы, клапаны, впускные и выпускные каналы. Также головка цилиндров оборудована специальными каналами для охлаждающей жидкости. Конструкция головки блока цилиндров Газель Алюминиевая головка блока цилиндров Газель является достаточно сложным элементом двигателя, который предназначен для регулировки подачи топливовоздушной смеси и отвода выхлопных газов. Литая деталь имеет большое количество специальных каналов и отверстий под клапана. В зависимости от конфигурации мотора ГБЦ на Газель изготавливается двух видов: 8 и 16 клапанов. Агрегат оборудован технологическими отверстиями с резьбой для установки свечей и топливных форсунок ГБЦ.