Авто-Хит

С Наступающим Новым 2019 годом всех клиентов Хит-Ремонта!!! И чтобы вы не скучали в после Новогодние деньки, по уже сложившейся традиции объявляем Акцию!!! Весь январь, исключая конечно сам праздник)), весь ремонт от 1500 рублей за 50% от стоимости, условие одно, если вы покупаете запчасти по лучшим ценам в городе у нас!!! Только в январе!!! Проверяйте цены на запчасти и ремонт и к нам!!! Запись через меня здесь или по телефону +7(904)516-50-03 Василий. Чтобы было понятно какая выгода вас ждёт приведу пару примеров: Переборка задней многорычажной подвески обычная цена 14000 руб, в январе 7000руб. Переборка передней не многорычажной подвески 10000 руб, в январе 5000 руб. Замена сцепления от 4000 до 15000 рублей, в январе от 2000 до 7500 рублей. Замена комплекта ГРМ от 4000 до 15000 рублей, в январе от 2000 до 7500 рублей. С разу оговорюсь, на разных авто сложность выполнения работ и время выполнения разные, уточняйте свою цену!!! Вам нужно только позвонить или написать нам, я расценю вам запчасти по максимально низким ценам и наши мастера поменяют их вам за 50% от стоимости замены! Торопитесь!!!

Осенняя пора! Пора готовить свои авто к зиме! Зима это сложное испытание для любого автомобиля, особенно не совсем нового. Какие же рекомендации можно дать на этот период. Опытные водители и так всё знают, да и меня поучат тонкостям и нюансам зимней эксплуатации, поэтому напишу пару строк для начинающих или не вникающих в эти вопросы. Итак.1) Резина. При переходе через ноль и при среднесуточной температуре ниже +5 гр., лучше работает зимняя резина. Поэтому меняем. Шипы. Нужны если на дороге лёд или укатанный снег.Поэтому решайте сами на каких дорогах вы эксплуатируете машину чаще. Только город можно без шипов. Только загород шипы. 2) Антифриз. Если свежий, то не паримся. Если давно не помните чего и как доливали, меняем.) 3) Масло и фильтра меняем каждые 10000 км, если чистая синтетика, Гидрокрекинг, минералка и полуминералка меняем каждые 7000-8000 км. От сезона не зависит. Хотя если нас ждёт лютая зима, (а кто об этом знает?) то лучше перейти на синтетику с "0" впереди( 0W30, 0W40, 0W20) 4) Подвеска и ходовая часть. Можно ограничиться осмотром и поменять элементы, которые вызывают нарекания, так как всякие там шаровые и рулевые на зимней дороге испытывают большие нагрузки. 5) Дворники меняем, можно на специальные зимние. 6) Жидкость омывателя выливаем и заливаем зимнюю. 7) Готовим баночку с зимним средством для мытья стёкол и силиконовый сгон для воды. 8) Если у вас дизель, то начинаем добавлять в солярку антигель в профилактических дозах. И на всякий случай кладём под сидение к монтировке)) размораживатель топлива и топливный фильтр. Да и не плохо бы его перед зимой махнуть. Если бензин, то можно махнуть тоже, если давно не меняли. 9) Самое главное, МЕНЯЕМ СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ. Трогание и торможение более плавное, дистанцию до впереди движущегося автомобиля увеличиваем, рулём резко не крутим, в повороте не переключаемся и не тормозим, при срыве ведущей оси в занос отпускаем газ не тормозя и расширяем траекторию поворота на сколько это возможно. Это так самое основное в двух словах) Есть специальные люди которые могут дать пару уроков зимнего вождения, можете обращаться. Если остались вопросы, с удовольствием отвечу. Ни жезла, ни гвоздя!!!

Полезные советы по покупке запасных частей к автомобилю любой марки и модели! Данный пост отвечает на многочисленные вопросы клиентов нашего магазина!!! Прошу прочитать его внимательно! Спасибо! По нашим наблюдениям и нашей статистике покупатели запасных частей после начала кризиса 2014 года по понятным причинам стараются экономить на всем, включая и запасные части к свои машинам. И в общем то правильная реакция людей на повышение цен и не повышение зарплат оборачивается для них большими расходами, чем они планировали. С чем же это связано? Попробую изложить свои домыслы и наблюдения по этой псевдо экономии, и может как то повлиять на заблудившихся в дебрях авто-индустрии клиентов. 1) Интернет-магазины это дешево по многим причинам, так считают почти все покупатели и ошибаются!!! Интернет-магазин запчастей это, как правило логистическая компания не имеющая своих складов вложившая деньги в сайт. Естественно у них все запчасти ТОЛЬКО на заказ. Грубо говоря, это фирма прокладка. Любой розничный магазин при правильном подходе к ценообразованию может и делает цены дешевле, чем в интернет-магазине. 2) Заказ запчастей это платная услуга и надо искать деталь в наличии. Это еще один миф витающий среди покупателей. Заказывая вам запчасть магазин не вкладывает своих денег и поэтому может сделать ее дешевле чем в наличии. Заказ в современных реалиях занимает от трех часов до одного дня практически любой детали. Аренда склада под хранение деталей тоже стоит больших денег. 3) Менеджер по подбору запчастей не нужен, я и сам разберусь и закажу дешевле. Третий миф. Я согласен, что менеджеру надо платить зарплату и она войдет в стоимость деталей. Но ошибки при подборе и кроссировании деталей с оригинальных номеров и в дальнейшем не возможность вернуть поставщику не правильно подобранную деталь вам обойдутся гораздо дороже. Менеджер берет на себя ответственность за правильный подбор, в правильном магазине конечно). Грамотный продавец может дать консультацию по применению и эксплуатации деталей, а компьютер НЕТ. 4) На рынке все есть в наличии. Меня там и проконсультируют и продадут деталь. Согласен на 100%. И продадут и проконсультируют, но на рынке надо быть своим в доску, знать все входы и выходы, знать где какая точка и чем торгует. В общем надо изучить рынок до мелочей, иначе вам продавец незамерзайки продаст коленвал со своей наценкой) только потому, что он знает где он продается, а вы нет)) Я бы сказал рынок это большой магазин для сервисов, и то многие сервисы объединяются с магазинами и берут все в них. 5) Крупные сервисы с зап-частями и работами под ключ я обсуждать не хочу, кто на них бывал, тот знает. А кто не знает тот живет в слепом неведении и пусть живет. Если человек не вникает, то бесполезно ему что-то объяснять. 6) А простое человеческое общение??? Резюме. Если вы в прошлом моторист, который всю жизнь сам подбирал и покупал запчасти, то для своей ласточки вы можете все сами заказать не пользуясь услугами менеджера, только вопрос где в интернет-магазине или в розничном со столом заказов, сравните цены. Для срочности вы можете купить все на авто-рынке, если вы там как рыба в воде, ну немного переплатите, не беда). Если вы не моторист, не авто-слесарь со стажем и даже не водитель-дальнобойщик, то вам и быстрее и дешевле и точнее и приятнее будет приобретать авто-зап.части в розничном магазине имеющем свой автосервис. Выбрать себе менеджера по подбору с которым вы найдете общий язык и попросите у него скидку, я уверен он вам не откажет)

Уважаемые клиенты! У нас в продаже появились комплекты для замены масла в вариаторе NISSAN JUKE 1.6 ! Он включает в себя 4 литра масла для вариатора NS2 или NS3, два фильтра грубой и тонкой очистки, прокладку поддона, кольцо уплотнительное и шайба под пробку. Стоимость такого комплекта 9700 рублей. Замена в нашем сервисе обойдется вам в 4000 рублей. Хочу вам напомнить, что масло в вариаторе данного автомобиля нужно менять раз в 80000 км, а при эксплуатации в сложных дорожных условиях раз в 60000 км. Удачи на дорогах!!! Ваш Автохит!