Замена тормозных колодок и дисков в Краснодаре

Замена тормозных колодок и дисков в Краснодаре является составной частью технического обслуживания автомобиля. Надежность тормозов во многом зависит от состояния колодок и дисков, и это в целом связано с безопасной эксплуатацией автомобиля.

Безопасность эксплуатации и управления автомобилем, надежность тормозной системы все это во многом обеспечивают тормозные диски и тормозные колодки, которые должны быть качественными и исправными. В процессе эксплуатации колодки и диски в ввиду постоянного трения подвержены износу, что в конце концов приводит к их замене. Рекомендуется также делать проточку тормозных дисков с одновременной заменой колодок.

Понятно, что если заблаговременно не поменять изношенные колодки либо диски, то возможно попасть в аварийную ситуацию в силу проблем с тормозной системой. Наши специалисты в рамках обеспечения надежности тормозной системы предлагают следующие услуги:

• Диагностика тормозной системы

• Диагностика степени износа тормозных колодок

• Проверка степени износа тормозных дисков и барабанов

• Замена тормозных колодок

• Замена тормозных дисков

Какие особенности у барабанных и дисковых тормозов?

Автомобиль, исходя из марки и модели, оснащается барабанной или дисковой тормозной системой. Тормозные барабаны представлены как закрытый механизм, внутри которого находятся колодки. При нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к внутренней поверхности барабана. Барабанные тормоза просты в изготовлении, имеют низкую стоимость и эффект механического самоусиления. Основным недостатком барабанных тормозов в том, что они перегреваются,  поскольку сами колодки находятся внутри барабана и теплоотдача затруднена.

Устройство дисковых тормозов иное. В них колодки располагаются по бокам тормозного диска, и при торможении они плотно прилегают к диску, не позволяя ему вращаться. Колодки в этом случае свободно обдуваются воздухом, что способствует их охлаждению. Они легче и чувствительнее. Повышение температуры у дисковых тормозов в отличие от барабанных не вызывает сильного снижения эффективности. При износе дисковых тормозов необходима лишь замена колодок.

Как выбрать тормозные колодки для автомобиля?

При замене колодок следует учитывать такие характеристики, как жесткость, износостойкость и коэффициент трения. Для безопасной эксплуатации автомобиля каждой конкретной модели необходимо подбирать тормозные колодки со строго определенными характеристиками. Следует отметить, что для некоторых моделей автомашин тормозные колодки являются взаимозаменяемыми. Однако нельзя осуществлять подбор колодок самостоятельно, так как будучи одинаковыми по размерам, они могут иметь различные характеристики фрикционного материала. Так, у колодок для джипа фрикционный материал намного прочнее, чем, например, для седана, хотя их размеры могут совпадать, однако они не выдержат повышенной нагрузки.

Осуществляя замену тормозных колодок, грамотный мастер будет ориентироваться на модель автомобиля и его массу. Только такой подход обеспечит безопасную эксплуатацию автомашины даже при условии использования неоригинальных колодок. При выборе колодок их стоимость не должна являться определяющим фактором. Ведь от их качества зависит эффективность работы тормозной системы. Хорошие, правильно подобранные колодки будут долгое время качественно выполнять свои функции. Плохие или неподходящие тормозные колодки не только снижают эффективность торможения, но и приводят к деформации дисков, возникновению на их поверхности глубоких канав.

Каковы причины деформации тормозных дисков и колодок и каковы последствия?

Для адекватной работы тормозной системы очень важно следить за состоянием колодок и дисков. Их рабочая поверхность с течением времени неизбежно деформируется, что ухудшает контакт между поверхностями колодок и дисков. Результатом являются сложности при торможении, что увеличивает вероятность возникновения аварийных ситуаций. Периодичность замены колодок во многом зависит от стиля вождения и условий использования автомашины. Частые длительные торможения безусловно снижают срок службы колодок. К тому же негативное влияние оказывает воздействие применяемых на дорогах в зимнее время антигололедных реагентов.

Пожалуй, одной из главных причин, приводящих к досрочной замене тормозных дисков, является их перегрев. Все водители время от времени сталкиваются с ситуацией, когда после резкого торможения, вызвавшего нагрев дисков, автомобиль попадает в лужу с холодной водой. Такой перепад температур является одной из причин деформации дисков. Не произведенная вовремя замена тормозных дисков может привести к отклонению от прямолинейного движения при торможении, вибрации педали тормоза при нажатии, возникновению визга и свиста.

Как правильно менять тормозные колодки и с какой периодичностью?

Как правило, замену задних дисковых колодок требуется производить чаще, чем замену передних. Дело в том, что задние тормозные диски и колодки принимают на себя грязь, отбрасываемую во время движения передними колесами. В то время как передние находятся в более благоприятных условиях. Поэтому, несмотря на меньшую нагрузку, приходящуюся на задние тормозные колодки, изнашиваются они значительно быстрее. Замену задних колодок, так же как и передних, производят по мере их износа. При этом следует учитывать, что менять колодки нужно парами, так как разная степень износа колодок будет снижать управляемость автомобиля при торможении.

В любом случае для правильного подбора колодок, а также их замены, мы рекомендуем обратиться в специализированный автосервис.