ПТЦ "Привод" ООО

Пусковой момент асинхронного двигателя Вращающий момент, развиваемый на валу асинхронного электродвигателя в условиях нулевой скорости вращения ротора (когда ротор еще неподвижен) и установившегося в обмотках статора тока, - называется пусковым моментом асинхронного двигателя. Пусковой момент иногда называют еще моментом трогания или начальным моментом. При этом подразумевается, что напряжение и частота питающего напряжения приближены к номиналу, причем соединение обмоток выполнено правильно. В номинальном режиме работы данный двигатель будет работать именно так, как предполагали разработчики. И при выборе электродвигателя для своих нужд, важно убедиться, что пусковой момент окажется больше статического момента планируемой проектной нагрузки на валу. Если это условие не соблюсти, то двигатель попросту не сможет развить рабочий момент при вашей нагрузке, то есть не сможет нормально стартонуть и разогнаться до номинальных оборотов. https://reductor58.ru/library/puskovoj-moment-asinkhronnogo-dvigatelya

Мотор-редуктор МРЧ-100 Мотор-редуктор типа МРЧ-100 червячный одноступенчатый универсальный. Предназначен для увеличения крутящего момента и снижении частоты вращения вала в приводах механизмов и машин, применяется в заводском оборудовании, может использоваться в качестве промежуточной муфты в приводах механизмов. Мотор-редуктор МРЧ-100 оснащен одноступенчатой червячной передачей и электродвигателем. Расстояние между осями у данного устройства составляет 100 мм, КПД равняется 90%, время непрерывного использования достигает 24 часов. В пределах заявленного производителем номинального крутящего момента это устройство может работать с постоянной и переменной нагрузкой. Вал прибора вращается в любую сторону. Работает этот механизм на передаточных отношениях от 12,5 до 80. Мощность мотора агрегата МРЧ 80 до 5,5 кВт. Данная серия мотор-редукторов может оснащаться электродвигателями как общепромышленного, так и взрывозащищенного исполнения и электродвигателями со встроенным тормозом, а так же частотными преобразователями. https://reductor58.ru/motor-reduktory/chervyachnye/mrch/reduktor-mrch-100

Выбор электродвигателя Выбор электродвигателя – это достаточно ответственный и порой сложный процесс, так как существует достаточно большой ассортимент данных агрегатов, и каждый обладает определёнными параметрами и характеристиками, отвечающими тем или иным эксплуатационным требованиям. Поэтому, чтобы сделать правильный выбор при покупке электродвигателя, более всего подходящего для привода определённого механизма, и необходимо учитывать все его эксплуатационные показатели. При выборе электродвигателя необходимо руководствоваться несколькими основными критериями: • вид электрического тока, питающего оборудование; • мощность электродвигателя; • режим работы; • климатические условия и другие внешние факторы. Правильно выбранным во всех случаях считается такой электродвигатель, который, работая с нагрузкой но графику, заданному рабочей машиной, достигает полного допустимого нагрева всех своих частей. Выбор электродвигателей с так называемым «запасом по мощности», исходя из наибольшей возможной по графику нагрузки, ведет к недоиспользованию электродвигателя, а следовательно, к увеличению капитальных затрат и эксплуатационных расходов за счет снижения коэффициентов мощности и полезного действия. https://reductor58.ru/library/vybor-elektrodvigatelya

Передаточное число редуктора Передаточное число является одним из самых важных показателей редуктора. Специалисты выявляют данное число путем соотношения зубцов и шестерен. Другими словами, передаточное число выполняет основную функцию в механизме. Прежде всего, необходимо разобраться, что такое передаточное число редуктора. Рассмотрим на примере червячного одноступенчатого универсального редуктора Ч-100-40. В данном случае цифра 40 обозначает передаточное число (отношение) редуктора. Что это значит: при вращении быстроходного вала (входного) тихоходный вал (выходной) должен сделать один оборот вокруг своей оси за 40 оборотов входного вала. Далее необходимо понимать различие между двумя понятиями: передаточное число фактическое и передаточное число номинальное. Номинальное передаточное число – это округленное фактическое передаточное число, это необходимо для удобства и стандартизации обозначения. Пример: редуктор Ч-100 может иметь передаточное отношение фактическое 7,75, а номинальное будет равно 8 и так далее: 10=10; 12=12,5; 15,5=16; 20=20; 24=25; 31=31,5; 40=40; 48=50; 64=63; 84=80. https://reductor58.ru/library/rol-peredatochnogo-chisla-v-sovremennykh-reduktorakh

Мотор редуктор DRV 075/150 DRV-S 075/150 - червячный двухступенчатый мотор-редуктор, сконструированный таким образом, что позволяют осуществлять монтаж редуктора практически в любом положении. Двухступенчатые червячные мотор-редукторы DRV 075/150 отличаются модернизированным универсальным корпусом, что позволяет осуществить монтаж данного редуктора в любом положении. Редукторы DRV изготавливаются с использованием технологии литья под давлением. Благодаря простой и очень надежной конструкции редуктор DRV 075/150 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и бесшумной работой. Применяются в электроприводах требующих низкой скорости вращения при высоком крутящем моменте. https://reductor58.ru/motor-reduktory/chervyachnye/motor-reduktory-drv/drv-075-150

Дорогие друзья! В связи с неблагоприятной обстановкой и принятием мер по профилактике коронавирусной инфекции ООО "Производственно-технический центр "ПРИВОД" приостанавливает свою работу с 28 марта по 5 апреля. 6 апреля мы планируем начать работать в штатном режиме. Будьте здоровы! Берегите себя и своих близких!

Мотор редукторы МРЧ-63 Червячные мотор-редукторы МРЧ-63 относятся к приводам общепромышленного назначения и служат для изменения частоты вращения и крутящих моментов. Благодаря многопрофильной конструкции, агрегаты широко применяются в промышленной индустрии. Мотор-редуктор МРЧ-63 является прибором, который объединяет в одном корпусе одноступенчатый червячный редуктор и электродвигатель. Расстояние между осями этого устройства составляет 63 мм. Мощность электромотора мотор-редуктора составляет до 0,55 кВт. Агрегат отличается долговечностью и износоустойчивостью, он рассчитан не менее чем на 10 тыс. часов работы. Корпус прибора изготавливается из чугуна. К особенностям конструктивного исполнения мотор-редукторов МРЧ-63 относится многовариантность исполнения выходных валов, т.е наличие возможности установки полых шлицевых и шпоночных валов, конических или цилиндрических валов кроме того Наше предприятие имеет возможность по специальному заказу изготовить нестандартные в том числе и удлиненные выходные валы. https://reductor58.ru/motor-reduktory/chervyachnye/mrch/reduktor-mrch-63

Мотор редуктор МРЧ-40 Червячные мотор-редукторы МРЧ-40 относятся к приводам общепромышленного назначения и служат для изменения частоты вращения и крутящих моментов. Благодаря многопрофильной конструкции, агрегаты широко применяются в промышленной индустрии. Мотор-редуктор типа МРЧ-40 используется в качестве привода общего применения для оснащения различных машин и механизмов. Конструктивно агрегат представляет собой объединенные в одно устройство электромотор и редуктор типа 2Ч-40. Редуктор имеет одноступенчатую передачу червячного типа, а его применение регламентируется ГОСТ 25484-93. Основное назначение данного агрегата заключается в том, что он меняет частоту вращения вала, одновременно увеличивая крутящий момент. Непрерывно эксплуатировать этот прибор можно в течение суток. Применение мотор-редуктора МРЧ-40 допускается в неагрессивной и невзрывоопасной среде. Допускается использование мотор-редуктора на высоте до одного километра над уровнем моря. https://reductor58.ru/motor-reduktory/chervyachnye/mrch/reduktor-mrch-40

Универсальные коллекторные двигатели Мы часто встречаемся с электродвигателями. Они обеспечивают работу бытовой и строительной техники, являются составной частью производственного оборудования. Немалая часть устройств имеет в составе коллекторный двигатель. Универсальный коллекторный двигатель (УКД) - разновидность коллекторной машины постоянного тока, которая может работать и на постоянном, и на переменном токе. Коллектором называют часть двигателя, контактирующую со щётками. Этот узел обеспечивает передачу электроэнергии в рабочую часть агрегата. Коллекторным называется двигатель, у которого хотя бы одна обмотка ротора соединена со щётками и коллектором. https://reductor58.ru/library/universalnye-kollektornye-dvigateli

Как подключить электродвигатель с неизвестными характеристиками Иногда возникает такая проблема — необходимо подключить электродвигатель в стандартную сеть 380В 50 Гц, но характеристики двигателя неизвестны, поскольку документации к нему нет, а шильдик отсутствует. Существуют 5 простых шагов, последовательно выполнив которые, можно обеспечить двигатель нужным напряжением питания, защитой и схемой включения. Прежде всего нужно ориентировочно определить мощность электродвигателя. Для этого находим похожий двигатель с известными параметрами, воспользовавшись каталогами производителей. Агрегаты должны совпадать по габаритам и диаметру вала. На данном этапе мы сможем определить основные параметры для подключения и использования привода – мощность, ток, частоту вращения вала. Следующий шаг — определяем, по какой схеме подключить обмотки и какое напряжение подать. Есть несколько критериев, позволяющих с некоторой вероятностью оценить эти параметры. https://reductor58.ru/library/kak-podklyuchit-dvigatel-s-neizvestnymi-kharakteristikami