ЛУХОВИЦКОЕ ДРСУ ОАО

Парфентьевская переправа

Добрый день, господа! Хочется узнать у руководителей персонала, обслуживающего Парфентьевский мост о критериях выбора этого персонала для работы. Я каждый день пользуюсь мостом, так как работаю в Коломне, и вижу отношение к пешеходам, к автомобилистам ваших работников. Складывается впечатление, что мост предназначен не для переплавы машин и людей. В пятницу 19.07 2013 после работы я пришла в Голутвин на остановку маршруток № 44 к 17-25 (и 17-30), что бы уехать домой в Парфентьево. Люди терпеливо ждали приезда маршрутки (привыкли, что они постоянно опаздывают в связи с разводом моста). В 17-50 приехала наконец маршрутка. Загрузились, поехали. Подъехали к мосту, все вышли из машины для прохода через мост, и тут оказалось, что мост начали разводить. Кое-кто побежал через мост. Я стала просить, чтобы маршрутку пропустили, на что получила такой ответ (можно сказать даже грубый): "с машинами разбирайся, ещё и с пешеходами надо разбираться". Выходит, что по мнению ваших работников, машины, пешеходы мешают им работать. Им нужно, что бы только баржи проходили без задержек. Я понимаю, что баржу, плывущую сверху по течению, нельзя задержать, но когда плывёт снизу...? Неужели нельзя дать возможность общественному транспорту проехать? У него ведь тоже расписание! В понедельник 22.07.2013 утром ехали на работу. Маршрутка подъехала к мосту. Закрыли шлагбаум. Люди выскочили из маршрутки, чтобы успеть пробежать через мост. Никому этого не удалось сделать. Ваши работники могли переждать пару минут, чтобы люди перебежали, но нет... А баржа плыла снизу и не сразу. Вот и вопрос. Для кого мост? Для красоты или для переправы, для удобства людей? Так же прошу провести воспитательную работу среди ваших работников о культуре общения с людьми. Мы не быдло.